Vízügyi Közlemények, 1974 (56. évfolyam)

4. füzet - Rövidebb közlemények és beszámolók

A felszíni, különösen az álló jég a nyílt felszínű áramlást zárt szelvényű („nyomás alatti") vízmozgássá változtatja. A felszínen levő jégtáblák alsó felülete lehet torlaszos, ami ugrásszerűen megnöveli a súrlódási energiaveszteséget, fokozza a turbulenciát, és megváltoztatja a sebességeloszlást. Ha az ilyen áramlást még pillérekkel is összeszűkítjük, fokozódik a műtárgy körüli (fenék) erózió. Különösen jelentős ez a kérdés a hidegebb éghajlatok alatt, ahol igen tartós a jégtakaró. A BIO tanulmány szerzője tett sikeres kísérletet a jégtakaró alatti műtárgy körüli kimélyülés laboratóriumi kísérletekkel történő számítására. A vízkivételnél számos kellemetlenséget okozhat a kása jég, melynek megakadályozására a már bevált módszerek ajánlhatók: csökkenteni a kristályosodási középpontokat (hordalék) és elősegíteni a felszíni jégtakaró kialakulását (Bll tanulmány). Tapasztalatok bizonyítják (B4 tanulmány), hogy a gáttáblák alatt -j-zlt = 1,2 °C-nál magasabb hőmérsékletű víz folyt át, mint a turbinákon. Minél mélyebb rétegből vesszük ki télen a vizet, az annál kedvezőbb a hajózásra. Sajnos, kevés tapasztalat áll rendelkezésre hajózsilipek, hajóemelők és hajócsatornák téli üzemére vonatkozóan. Igen hasznos volna, ha ilyen tapasztalatokról több tanulmány jelenne meg. Ezzel a témakörrel kapcsolatos tanulmányok: B2. B3, B4, B5, B9, BIO és Bll. 4. A jégtörés és stratégiája folyókon A kedvezőtlen morfológiai adottságú, de még a szabályozott medrű folyókon is előfordulhatnak olyan kedvezőtlen meteorológiai és hidrológiai viszonyok, amelyek mellett veszélyes jég (jégtorlasz, jégdugó stb.) keletkezhet. Katasztrofális jégviszonyokat hozhat létre az időjárási- és hidrológiai viszonyok hírtelen és periodikus, a jég levonulása szempontjából kedvezőtlen térbeli változása a vízfolyás mentén. Ilyen esetben a katasztrofális helyzet megelőzése vagy csökkentése érdekében erőszakosan is bele kell avatkozni a jégelvonulás folyamatába. E beavatkozás célja, hogy a kritikus helyeken elősegítsük és meggyorsítsuk a jég levonulását. A jégviszonyokba azonban más okokból is beavatkozunk. A beavatkozás eszközei és módszerei a kívánalmaktól függően eltérőek (jégtörés, robbantás hidraulikus és termikus stb.). A jégtörőhajókkal való jégtörés igen elterjedt és jól bevált. A jégtörőhajóknak számos fajtája ismeretes (B6, B13, B14 tanulmány). Feladatunk igen sokféle: a jégbeállás késleltetése, megakadályozása vagy az egyenletes beállás elősegítése; szabad „folyosó" biztosítása a hajózás céljára; torlaszok rombolása; műtárgyak környékén jégmentes vízfelületek biztosítása; a jéglevonulás gyorsítása olvadáskor. A jégtörőhajókkal kapcsolatos nemzetközi és magyar tapasztalatok kedvezőek (B6, B13 tanulmány). Külön érdeklődésre tarthat számot a B14 tanulmányban ismertetett új típusú, önmeghajtású, a jég felszínén járó jégvágó gép is. E propeller 70