Vízügyi Közlemények, 1973 (55. évfolyam)
4. füzet - Rövidebb közlemények és beszámolók
(102). OUVRAGE D'EMBOUCHURE DE LA RIVIERE SlO: CONCEPTION DU PROJET ET CERTAINS PROBLEMES DE LA CONSTRUCTION RELATIFS A L'ÉTUDE par L. Huszár, E. Markó, L. Nagy et E. Zsilák (Voir le texte hongrois page 377) Le petit cours d'eau Sió relie le tac Balaton au Danube, la décharge du lac étant assurée par une écluse. Jusqu'au XVIII e siècle, la vallée de Sió était couverte de marais, le cours d'eau ayant été régularisé pour la première fois durant la période précédant l'année 1825 et a été développé successivement depuis. Dans l'état actuel de l'économie hydraulique de la Hongrie, Sió doit accomplir les tâches suivantes de l'économie de l'eau: — maintenir le niveau d'eau du lac Balaton, dans les limites permises, — assurer la voie navigable entre le lac et le Danube, — dêssécher la vellée de Sió, — satisfaire aux besoins en eau d'irrigation, — réaliser la protection contre les crues des territoires se trouvant dans le champ d'inondation, — fournir le volume d'eau nécessaire à l'industrie. La chute supérieure, celle de Siófok, est en service depuis 1947, tandis que la chute inférieure, l'ouvrage d'embouchure de Sió (fig. 1 et 3) est en construction. L'ouvrage d'embouchure de Sió a pour mission d'écarter les crues de débâcle du Danube, respectivement abaisser par là le niveau des crues de débâcle sur le secteur inférieur du Sió. Autres objectifs à atteindre: — assurer une cote de retenue normale et constante, — réduction des volumes d'eau évacués du lac Balaton nécessaires pour assurer la navigation, — aménagement d'un port d'hivernage pour les bateaux, — prêter assistance à l'implantation d'un chantier de construction navale sur le canal de Sió. L'ouvrage d'embouchure construit dans le lit majeur, à une distance d'environ 3 km de l'embouchure du Danube ( fig. 3,4) accomplit une double tâche, conformément à ce qui précède, notamment, fonctionnant comme un barrage en direction du Sió, et comme une vanne contre les crues en direction du Danube. Les deux ouvrages principaux de l'aménagement en cours de construction à l'embouchure du Sió sont: — Une nouvelle levée de protection contre les crues protégeant la vallée de Sió ( fig. 3) avec la clôture de l'ancien lit. — Un barrage de retenue et une écluse de navigation assurant l'évacuation de l'eau de Sió ainsi que les coupures de lit amont et aval (fig. 3: 2, 3). L'ouvrage d'embouchure (fig. 4) est constitué par un barrage de retenue, d'une passe de 13,5 m et par une écluse ayant une surface de base utile de 13,5 x 95,0 m. Une des caractéristiques de l'aménagement, c'est qu'il est construit sans joints de dilatation (fig. 5). Le barrage de retenue (fig. 7) a été réalisé avec une vanne à segment. La tête amont de l'écluse est obturée par une porte plane à course verticale et la tête aval par deux portes du type busqué, dont l'une, nommée "porte busquée de navigation" assure l'éclusage jusqu'aux niveaux maximum de navigation du Danube dans le cas où la chute se présente du côté de Sió, et l'autre, nommée "porte busquée des crues", servant à refouler les crues de débâcle du Danube (fig. 8 à 15).
