Vízügyi Közlemények, 1971 (53. évfolyam)
3. füzet - 3. Az 1970. évi tiszavölgyi árvíz elleni védekezés - 3.1. Szeifert Gyula: Árvízvédelem a Tisza-Szamos-Kraszna közben
A Tisza—Szamos—Kraszna közben VI. táblázat A Tisza—Szamos—Kraszna vízhálózaton bekövetkezett ((átszakadások Védvonal megn. Szclv. sz. A gátszakadás Védvonal megn. Szclv. sz. hossza, m ideje Védvonal megn. Szclv. sz. hossza, m nap óra perc Magyarország területén t. Túr bp. 27008-27015 15 14 3 30 t. Túr bp. 0-0008 2. Szamos bp. 21377-21485 108 15 4 3. Szamos jp. 16250-10470 220 15 1 45 4. Szamos jp. 16550-16710 160 15 1 45 Románia területén 1. Túr bp. 70020 14 3-4 2. Túr jp. 3000-4000 50 14 3-4 3. Szamos bp. 26520 50 14 17-20 4. Szamos bp. 26610 30 14 17-20 5. Szamos jp. 6710 10 14 17-20 6. Szamos jp. 7050 50 14 17-20 7. Szamos jp. 7200 60 14 17-20 8. Szamos jp. 7950 60 14 17-20 9. Szamos jp. 16710 80 14 17-20 10. Szamos jp. 18940 55 14 17-20 11. Szamos jp. 23040 650 14 17-20 12. Szamos jp. 30195 53 14 17-20 13. Szamos jp. 30886 95 14 17-20 utólagos vizsgálatával megállapítható, hogy a töltéstest anyagában — a jó minőségű agyagos öntéstalaj mellett — rétegesen homok is található. A tunyogmatolcsi töltésszakadás adott helyen való bekövetkezését elősegítette a tunyogmatolcsi híd duzzasztó hatása is (5. ábra). Mert míg a Szamos átfolyási keresztszelvénye — a szakadás környezetében a 21-es VO szelvénynél — 3121 m 2, addig másfél km-rel lejjebb a tunyogi híd 20/a szelvénye 1428 m 2. Hasonló helyi duzzasztást okozott a 18-as VO szelvény beszűkült környezete is, amit a hullámtéri erdő érdességi tényezőt növelő hatása is fokozott. A nábrádi töltésszakadás környezetében a 18 —19-es VO szelvény között az átfolyási keresztszelvény több mint 3000 m 2, az alatta levő szűkület pedig csak 2289 m 2. Figyelmet érdemel a csengeri híd szelvénye is, a 40/a VO szelvény, valamint a felülről közvetlenül a híd szelvényéhez csatlakozó mintegy 400 in hosszú árvízi meder szűkület. Árvíz idején az átfolyási keresztszelvény 923+100=1023 m 2 (az utóbbi a Szamos-balparti töltés és a híd közötti út feletti átfolyás), addig a 41 VO szelvényben 5022 m 2 átfolyási keresztszelvény adódik. (E keresztszelvény nem 6*