Vízügyi Közlemények, 1969 (51. évfolyam)

2. füzet - Rövidebb közlemények és beszámolók

262 Hernády Alajos AZ ÉPÍTÉS Az első szakasz (0 + 000—7 + ООО

) építése még szinte a védekezés alatt elkezdődött. A munkában résztvett a Középtiszavidéki Vízügyi Igazgatóság egy nagyszkréperes brigáddal és a 21-es számú AKÖV átlagosan 50 db ZIL típusú gépkocsival. Az építést igen megnehezítette, hogy a munkaterületen és az anyagnyerőhelyeken a talaj víztartalma igen magas volt (u>t >25°/

0). Ez nemcsak a járművek mozgását gátolta, de szinte teljesen lehetetlenné tette — elsősorban távszállításos szakaszon — a megfelelő tömörítést. Bizonyos mértékig enyhítette az elégtelen tömörítés következményét, hogy a teljes távszállításos szakaszon (1 + 200 — 7 + 000) mentettoldali erősítés készült. A szállítójárművek a koronáról döntötték az anyagot, innen tológépek tolták a beépítés helyére (helyenként 30 — 50 cm-es rétegekben terítve), és az elterített anyagot juhlábhengerek tömörítették 1 — 3 járatban, igen nagy nehézségek árán. Bár ismertek olyan módszerek, amivel a beépítési víztartalom csökkenthető (pl. mészhidrát adagolással), ezek alkalmazására az erőltetett munkatempó miatt nem kerülhetett sor. 1965-ben az építés első évében összesen 420 ezer m

3 föld került beépítésre kereken 27 millió forint értékben. Az építés után másfél évvel a Vízgazdálkodási Tudományos Kutató Intézet Proctor-vizsgálattal és izotópos méréssel megvizsgálta a tömörséget és meglepő módon 80°/

o fölötti relatív tömörség adódott, meglehetősen alacsony szórás mellett. A következő években a munkát erősen gátolta a csapadékos időjárás. Ennek ellenére 4 szakaszon folyt az építés. A rövid nyári időszak alatt kedvező munkaszervezéssel sikerült megfelelő előrehaladást biztosítani. Folytatódott az építés a 0 + 000 — — 7 + 000 tkm. közötti szakaszon (4. ábra) és elkezdődött a munka a 7 + 000 — — 12 + 000 tkm., a 28 + 750 — 32 + 000 tkm. és a 32 + 000—36 + 300 tkm. közötti szakaszokon. Az építést az Alsódunavölgyi Vízig, végezte egyedül, és beépítettek 230 ezer m

3 földet, kereken 13 millió forint értékben. 1967-ben az időjárási körülmények kedvezőek voltak. Ennek lett eredménye a 600 ezer m

3 beépített töltésanyag. Ebben a munkában a Bajai Vízig.-en kívül részt vett a Talajjavító Vállalat, a Földmunkát Gépesítő Vállalat és a Középtiszavidék i Vízügyi Igazgatóság. Bár az építéshez felhasznált anyag víztartalma még elérte a tt>t = 2Ö%-ot, az átlagos érték w

t = 15% körül volt. Figyelembe véve, hogy a beépített anyag agyagos homok, illetve iszapos homok, a w

t = 15% víztartalom már lehetőv^ tette a megtelelő tömörítést. A távszállításos szakaszokon statikus és vibrációs juh _ 4. ábra. Sz-100-as szkréperes brigád mentettoldali erősítést készít