Vízügyi Közlemények, 1969 (51. évfolyam)

2. füzet - Stauder, Hans: A Német Szövetségi Vízépítési Intézet újabb eredményei

238 Stauder Hans 2. ábra. A Rajna Newied-nél Fig. 2. Le Rhin à Neuwied Bild 2. Der Rhein bei Neuwied ahol Tjj. a csúsztató feszültség, d

m a közepes szemátmérő, y

s a hordalék, y a víz térfogatsúlya. A yh=(y

&—y)d

mr

i

/. egyenletből kiszámítható а Л középmélység és ezzel a jellemzők a hordalék megindulásának megállapításához. Az felhajtóerő tényezői т

# és R

e% értékei segítségével kapjuk meg. így állapíthatjuk tehát meg az említett mennyiségek természetbeni értékét, melyeknek a modellen ugyanolyan nagyságúaknak kell lenniök. A továbbiakban tisztázni kell, hogy csupán görgetett hordalékkal kell számolnunk vagy lebegtetett hordalékkal is. Erre vonatkozóan olyan nomogrammokat dolgoztak ki, amelyek a Reynolds-szám, a Shield-féle csúsztató feszültség, a felhajtóerő tényező és a lebegtetett hordalék sűrűség eloszlásfüggvény kitevője között ad összefüggést.

3 A kísérletezés technikájának lényeges kérdése a mederfenék alakjának a leképzése. Ismeretes, a mechanikai letapogatással végzett profil kialakítás, a rétegvonalak szálakkal való kitűzése, a rétegvonalak fényképezése. Nagyméretű modellek és könnyű hordalékanyag (pl. polisztirol) esetében nehézségek adódnak, amikor nem tudjuk a meder összes pontjait elérni és a mederanyag erős mozgé3 A szerző ezeket az összefüggéseket előadásában részletesen ismertette, és kéziratban átadta.