Vízügyi Közlemények, Kivonatok, 1965

3. Az 1965. évi dunai árvíz elleni védelem a magyarországi Dunaszakaszon - 3.4. Karászi K.-Philipp I.-Zsuffa I.: Árvízvédelem a Duna középdunántúli szakaszán

Árvízvédelem a középdunó.ntúli szakaszon 205 let van a töltés szomszédságában. A mentett oldali csatlakozó terep egyébként nagy részben szántóterület. A védtöltés folyamatosságát több kisebb-nagyobb műtárgy szakítja meg. Közülük jelentősebb és a védekezés során nagy szerepet játszott az (1) szakasz 0+020 szelvényében, a Báta-i zsilip és szivattyútelep, a 2. ábra. Jellemző keresztszelvények a Báta—Dunaföldvár közötti dunai árvédelmi vonalon Fig. 2. Representative cross sections on the Danube levees between Báta and Dunaföldvár Bild 2 Charakteristische Querprofile des Sektors Báta—Dunaföldvár 19+750 szelvényben, a Lankóczi szivattyútelep nyomócsöve, a (2) védszakasz 33+850 szelvényében, a Karaszijok-i zsilip és a (3) szakaszon a 9+690 töltés km-ben a Kutyatanya-i zsilip. A védekezés egyik nehezítő tényezője a közlekedési viszonyokban rejlett. A töltéseket néhány keresztirányú kiépített úton lehet csak megközelíteni. Hiányoznak a töltéssel párhuzamosan futó uak, és az erdős hullámtér a vízi úton történő megközelítést is igen nehézzé, illetve lehetetlenné teszi.