Vízügyi Közlemények, 1966 (48. évfolyam)

2. füzet - Rövidebb közlemények és beszámolók

Perényi К.: Az egyiptomi öntözések 293 A szuezi válság ellenére 1959-re — svéd és angol szakértők segítségével — a munkát befejezték és 1960-tól a 345 MW teljesítményű erőmű dolgozik. Utóbbi összes költsége 30 millió egyiptomi fonL volt, a Saad-El-Aalii nagy gát megépülte után 22 m-es — közetítően állandó —- magasságkülönbséggel dolgozik. Az Asszuâni Naçjy Gát A népesség létszámának emelkedése késztette az egyiptomi kormányt 1952-ben arra, hogy átfogó tervet dolgoztasson ki a Nílus völgyének hasznosítására. 1954-ben fejezték be a tanulmányt, amely a „Nagy Gát" létesítését javasolta. A megvalósítást pénzügyi nehézségek akadályozták, míg végre 1958-ban szerződést kötöttek a szovjet kormánnyá! a tervezésre és az építés vezetésére. Mivel a tarozás hatása Szudánra is kiterjed, 1959-ben a szudáni kormánnyal is megállapodtak. 1980-ban a építés elkezdődött. A gát, a tározó és az erőmű fontosabb adatainak ismertetése előtt néhány szót kell szólni a Nílus vízjárásáról és a vízigények mértékéről. A magas vízállás Asszuánnál június hónapban kezdődik. Rohamosan emeli a Kék-Nílus és az Atbara folyók vízszinét. Augusztus—szeptemberben tetőzik, amikor az abesszin fennsíkon a nagy esőzések befejeződnek. Ugyanakkor éri el a szállított hordalék is a legnagyobb töménységét. Az eddigi legnagyobb víz 1878 szeptemberében volt, 13 500 m

3,/s legnagyobb vízhozammal, míg a legkisebb vízhozamot 1922 májusában mérték, 275 m

3/s-os értékkel. Egyiptomban és Szudánban jelenleg művelt terület öntözésére 52 milliárd m

3 éves vízmennyiség szükséges. A folyó éves vízszállítása 42 és 151 milliárd m

3 között változott (a minimum 1913—1914-ben), 1869/70 és 1960/61 közötti időszakban átlagosan 90,9 milliárd m

3 volt. A fő öntözési idény (februártól—júliusig) alalt a vízigény kb. 22 milliárd ni

3, míg a folyó ebben az időszakban 7 (1914-ben) és 36 milliárd (1879-ben) m

3 közötti vízmennyiséget ad. Többéves tározással 32 milliárd m

3 vizet kívánnak hasznosan tározni. A tározó 157 milliárd m

s víz befogadására lesz képes, mely térfogat két és félszerese az amerikai Hoover gát tározóterének és alig kevesebb, minta Kariba tározóé. Képes a Nílus árvízi vízmennyiségét teljes egészében tározni, majd az utóbbi 100 év átlagos vízhozamát folyamatosan szolgáltatni. A korábbi tározótó hossza 200 km-ről 500km-re növekedik, felülete 5470 km

2 lesz. A tározott térfogatból 30 milliárd m

3 300—500 év hordalékát képjs befogadni, 90 milliárd m

3 bizosítja az éves 84 milliárd m

3 vízmennyiséget, ebből le kell vonni a párolgás és elszivárgás miatti kb. 10 milliárd m

3 veszteséget. Az öntözésre hasznosítható vízmennyiség tehát 74 milliárd m

3/év, 37 milliárd ni

3 rendkívüli árvízi hozamok tározására alkalmas. A teljes vízmennyiségnek megfelelő vízszint felett pedig (182 m-es tározott vízszinLnél) 2300 m

3/s teljesítményű árapasztó gondoskodik a gát biztonságáról. Az új tározó legnagyobb vízszintjét a 182 m-es magasságban határozták meg, mely a folyó fenékszintje felett 97 m-rel helyezkedik el (a gátnál). Ez volt a terv alapadata. A garantált 74 milliárd hasznos tározott vízből Egyiptom 55,5 milliárd, Szudán 18,5 milliárd m

3-t kap a megállapodás alapján. A keletkező tó neve Nasszer-tó lesz és a földön a Kariba tározó után a második legnagyobb ember készítette vízfelület. A vízmennyiség 40%-a szolgál öntözésre, megemelve így 5500 km

2-rel Egyiptom mezőgazdasági területét és meghatározza Szudán művelhető területét. A vízerőtelep 2100 MW teljesítménye évenként 10 milliárd kWó energiát szolgáltat. A gát általános tervét amerikai mérnökcsoport készítette. Ezután a geológiai és medermorfológiai vizsgálat alapján a gát helyének pontos kiválasztása következett. A kiviteli terveket a szovjet Hidroprojekt mérnökei készítették, Malesev N. vezetésével. Az általános tervhez képest a kiviteli terv gazdaságosabb, elsősorban az árapasztó és az erőmű célszerűbb kivitele miatt. Utóbbi mintegy 27 millió egyiptomi font megtakarítással járt. Az árapasztó 1835 m hosszú és 11000 m

3/s vízhozamot képes szállítani. n*