Vízügyi Közlemények, 1966 (48. évfolyam)

3. füzet - Bogárdi István-Gáspár László: Vizsgálatok a helyi talajok stabilizálásával készült szivárgásgátló rétegekre

348 Bogárdi I.—Gáspár L. A gépláncot úgy célszerű összeállítani, hogy valamennyi gépegység ugyanolyan típusú traktorral legyen vontatható. A keverés megkezdése előtt a talajt fel kell aprítani, pl. kötött talaj esetében annyira, hogy az 5 mm0-ű szitán legfeljebb 10% maradjon fent. A szükséges cementmennyiséget (amely cementstabilizáció esetében a kötőanyag, bitumenes eljárásnál pedig a hidraulikus pótanyag) cementadagoló teríti el egyenletesen. A. 16. ábrán a Howard gyártmányú talajmaró cementelosztói dolgoznak. Érdekes megfigyelni, hogy egy cementszállító gépkocsihoz — a nagyobb teljesítmény végett — két cementelosztót kapcsoltak. A 17. és 18. ábrán a lengyel Madro típusú és a hazánkban eddig legjobban bevált Howard talajmaró látható. A különbség annyi, hogy a 17. ábrán a vízellátás a Madró talajmaró és a traktor között vontatott víztartályból, a 18. ábrán pedig a Howard talajmaró mellett haladó locsolókocsiból történik. Bitumenes talaj stabilizáció esetében ebben az ütemben történik a hígított bitumen adagolása a talajmarón keresztül, a gép mellett haladó bitumenszállító gépkocsi segítségével. A talaj kellő mértékű nedvesítését ugyanis— ha egyáltalán szükséges — már előzőleg el kell végezni. A jó minőségű munka egyik legfontosabb feltétele — a kötőanyag és a talaj belső keveredésének biztosítása mellett — a kellő tömörítés. A Marshall-tömörség 90 —95%-át gumiabroncsos hengerrel ( 19. ábra ) vagy vibróhengerrel biztosítják. Szivárgásgátlási célra készülő talajstabilizálás esetében közel vízszintes felületeken az ismertetett technológia közvetlenül alkalmazható. Rézsűstabilitással kapcsolatban kivitelezési ta10. ábra. Cementelosztó munkában Fig. 10. Cement distributor in operation 17. ábra. Madró talajmaró cementstabilizációt készít Fig. 17. Madro soil mixer stabilizing with cement