Vízügyi Közlemények, 1965 (47. évfolyam)
4. füzet - Rövidebb közlemények és beszámolók
'(51) de une et de deux stations d'élévation (f ig. 2, 3 resji. 4) en supposant qu'on a pris en considération a) seulement les frais d'investissement, b) les frais d'investissement variables en fonction de la profondeur du canal et c) les frais d'investissement et d'exploitation ensemble. Au cours de l'examen on a aussi tenu compte de la modification éventuelle de la pente du canal. Les résultats concluant les examens sont résumés au tableau 11. L'étude présente encore un exemple numérique pour l'application de la méthode dans les cas d'une et de deux élévations. •i. Gg. Bukovszky, ingénieur. Emmagasincment des crues de petits cours d'eau (texte hongrois p. 257) Aux retenues servant à emmagasiner les crues les quantités d'eaux s'écoulant à l'époque des crues sont décisives à côté des plus grands débits de crue. Les retenues dimensionnées pour la fonte des neiges sont également satisfaisantes — dans les conditions de la Hongrie — pour retenir les eaux originaires d'averses. Pour la partie du pays situé au Sud et à l'Ouest du Danube on a dressé, sur la base d'examens étendus une carte de l'écoulement spécifique (fig. 1 ). Analysant à la lumière de cette carte les données de la crue de 1963 acceptée comme type, on peut considérer à son aide le débit de crue spécifique de 35 000 m 3/km 2 comme pouvant servir de base. Suivant leur fonctionnement, les retenues de crues peuvent se classer en 3 groupes: 1) sans déversement en temps de crue (fig. 2); 2) fonctionant avec manipulation à l'écluse (fig. 3) et 3) retenue munie d'un déversoir à niveau constant ( fig 4 ). L'étude présente encore un exemple pour les retenues. Au calcul du débit s'écoulant par un déversoir à niveau constant sert l'équation (7) déduite de la solution de l'équation différentielle générale (1). En dimensionnant la retenue il faut prêter attention à tout le système d'eaux, car lors de l'évacuation de l'eau retenue il peut occasionner éventuellement plus de dégâts. -5. L. Nagy, ingénieur: L'effet d'aménagements hydro-éléctriques sur la stabilité du lit aval (texte hongrois p. 262) L'exploitation aux pointes des centrales hydro-éléctriques provoque un mouvement d'eau non permanent variant brusquement (fig.l). La baisse relativement brusque du niveau lors de l'arrêt peut être nuisible au lit dans les eaux d'aval. Fig. 2 montre les efforts agissant sur les talus entièrement couverts d'eau, pendant que la fig. 3 illustre les changements se produisant lors de la baisse du niveau d'eau. Il est évident qu'à chaque terrain correspond — pour la structure granulométrique, la compacité et l'inclinaison du talus données — une vitesse d'adhésion critique, à laquelle le talus est encore juste stable, resp. est à la limite stable-labile. L'auteur a exécuté les essais en vue de déterminer l'inclinaison critique du talus avec 4 sortes de terrains (fig. 4). Les essais nous ont fourni une relation serrée entre la vitesse de la baisse du niveau de l'eau et la cotangente du talus réalisé (fig. 5). ő. L. Hernádg, ingénieur: Emploi de remorques à clapets de fond dans la construction d'ouvrages fluviaux en pierre (texte hongrois p. 267) A l'origine la destination des remorques à clapets de fond était de transporter la patouille produite par les suceuses, la remorque longue 40 m et large de 6 m, pouvant contenir 160 t de matière a une immersion de 1,35 m au total (fig, 1, 2). Dans les travaux de régularisation sur le Danube cette remorque fut aventageusement employée pour la mise en oeuvre des pierres, car le chargement peut être entièrement mécanisé et la mise en oeuvre est simple (fig. 4) On a construit avec la remorque des nervures de fond ( fig. 5 ) des digues transversales, des ouvrages de direction. La patouille produite par la suceuse a été mise en oeuvre dans le noyau intérieur des ouvrages de direction. Le prix de revient du travail — avec chargement mécanisé — exécuté avec remorques à clapets de fond permet de réaliser par rapport au transport dans des remorques ordinaires — et chargement à la main — une économie de 75 o/o.
