Vízügyi Közlemények, 1965 (47. évfolyam)

3. füzet - Rövidebb közlemények és beszámolók

426 Starasolszky ö.: Kimosások műtárgyak környezetéber. ŰJ HAJÓZSILIPEK A DUNKERQUE-VALENCIENNES CSATORNÁN Ismerteti: KONTUR GYÖRGY 1

. Claudon J. G. és Thiboult, В

. : Les nouvelles écluses de Courchelettes et de Pont-Malin, Travaux, Paris, 1965. január. 2. „The Port of Dunkirk", The Dock and Harbour Authority, London, 1964. november. 3. Vadot, В.: Französische Fluss- und Kanalschiffahrt, Wasser und Boden, 1965. február. A hajózóutak korszerűsítése terén a folyamatban levő munkálatok közül kiemelkedik az 1350 tonnás ún. „Európai hajó" közlekedésére alkalmas csatornák és zsilipek átépítése az északfranciaországi iparvidéken Dunkerque és Valenciennes között. Három éven belül megszüntetik a hajózás eddigi akadályait 160 km hosszú csatornaszakaszon ( 1. ábra). Ezzel az északfrancia nehézipar versenyképességét emelik. Franciaország nagymultú belvízi hajózó útjainak összes hossza 7600 km. Ezek közül azonban csupán 1600 km (21%) az elsőosztályú liajózóút, így a Dunkerque — Valenciennes csatorna, amelyet a zsilipek átépítésével korszerűsítenek. 1962-ben az évi forgalom a belvízi útvonalakon összesen 11,2 milliárd t/km volt. A forgalom 60%-a az 1600 km hosszú elsőosztályú hajózóútra esik. A nagyteljesítményű víziútszakaszokat, 300—350 t hordképességű másodosztályú csatornák és folyószakaszok kötik össze, ezek hossza 4200 km. 6. ábra. A kimosás időbeli lefolyása