Vízügyi Közlemények, 1964 (46. évfolyam)

2. füzet - IV. Markó Iván: Repülőterek víztelenítése

Repülőterek víztelenítése 265 ható meg. Mindenesetre teherbírás szempontjából bizonyos mértékben túl kell méreteznünk a víztelenítendő berendezéseket. Mivel bebizonyosodott, hogy a zárt csatornákra, szívó- és gyűjtővonalakra átadott terhelés arányos a cső záradékában mért munkaárok szélességgel, ezért mindég oda kell hatnunk, hogy az árokszélesség a lehető legkisebb legyen. 19. ábra. Patakmeder áthelyezése repülőtér tereprendezése során. A felhagyott patakmeder helyén csapadékvízlevezető zárt csatorna létesül, amelyet a futópálya alatti teljes hosszon vízzáró és mászható kivitelben kell elkészíteni Bild 19. Bachbettverlegung im Laufe einer Flugi>lalz-Terrainregulierung. An der Stelle des verlassenen Bachbetts wird ein geschlossener Niederschlag-Ableitkanal errichtet, der auf seiner ganzen Länge unter der Laufbahn wasserdicht und kriechbar anzulegen ist A gyakorlatban beváltak a repülőterek közelében — anyagnyerőhelyeken, mélyedésekben — létesített csapadéktárolók. Záporok idején a befogadó tehermentesítése érdekében igen jó hasznát vehetjük ezeknek. A London melletti új repülőtéren is alkalmazták a befogadó vízfolyások elégtelen tározóképessége miatt. A zápor elmúltával a medencéből a vizet feltétlenül le kell engedni, mielőtt a rothadási folyamat bekövetkezne. Gondoskodnunk kell ezenkívül a medence esetleges tisztításáról is, nehogy a fenéken lerakódott iszapos hordalék a repülőtéren bűzt terjesszen. Az előbb említett London melletti repülőtér víztelenítésének érdekes megoldása az osztóhézagokban alkalmazott műanyag szigetelés. 6 vízügyi Közlemények