Vízügyi Közlemények, 1964 (46. évfolyam)
2. füzet - IV. Markó Iván: Repülőterek víztelenítése
Repülőterek víztelenítése 235 8. ábra. Hengerolt idomacélból hegesztett 40 t keréknyomásra méretezett, nehéz repülőtéri fedlap Bild S. Aus gewalzten Profilstählen geschweisste, für 4(1* Raddruck bemessene , schwere Flugplatz-Deckplatte a II. táblázatban feltüntetett empirikus értékek alapján a mértékadó nagy vízhozamot becsléssel állapítjuk meg. Ha a szivárgóhálózattal ellátott területre külvíz is folyhat, akkor a II. táblázatban közölt fajlagos vízmennyiségeket növelni kell. Ugyanakkor a 2,5%nál nagyobb lejtésű terep esetében ezek az értékek csökkenthetők is. Egy-egy gyűj tőhöz tartozó szívóvonal rendszert szívóváznak nevezzük. A szívóvázak vízválasztóvonala rendszerint egybeesik a térszín vízválasztójával (3. ábra). Arra kell törekednünk, hogy a gyűjtővonalakkal a legrövidebb úton kevés enyhe töréssel vezessük le a talajvizet a befogadóba. A szívóváz terjedelmét a gyűjtők tervezéséhez rendelkezésre álló legnagyobb alagcső, vagy fenékcsatorna szabja meg. Előnyösebb, ha minél nagyobb mérettel dolgozunk, mert így nagyobb vízsebesség keletkezik és csökken az eldugulás veszélye is. Ha' a repülőtér esése megfelelő (minimum 2%), akkor hosszú (80 m-es),a gyűjtőbe kétoldalt csatlakozó halszálkaszerű szívóvázat célszerű tervezni (3. ábra). A gyűjtővonalakba minden irányváltozásnál, de legalább 50 m-enként ellenőrző aknát kell beiktatni. Az ellenőrző aknák nehéz vasbeton fedlapjai nem váltak be. Nagy súlyuk miatt nehezen kezelhetők és a gyeptakaró karbantartásához használt, nem gumikerekű járművek (hengerek, traktorok, boronák stb.) összeroncsolhatják. Legjobban beváltak az öntött vas fedlapok és aknarácsok, mert ezek nem korrodeálnak. Előnytelen, hogy nagyobb tömegű gyártásuk a megrendeléstől számítva hosszabb időt vesz igénybe, mint a hengerelt idomacélból összehegesztett fedlap készítése (8. ábra). Ez utóbbi hátránya, hogy idővel -— kisebb mértékben ugyan —, de korrodeálhat. Az ellenőrző aknát kisebb nyári záporok vizének visszatartása érdekében tilt óval szokás felszerelni (9. ábra), amit torlasztó aknákban helyezünk el. A visszatartott vízzel gondoskodni lehet a repülőtéri gyeptakaró altalaj öntözéséről. Különösen a hosszantartó szárazságokra érzékeny szemcsés talajt fedő gyep esetében. A torlasztó aknát lehetőleg víz9. ábra. Torlasztóakna, altalajöntözés céljára (rn ml n = 50 cm) Bild 9. Bückstauschacht für Untergrundbcivässerungen (m mi u~ 50 cm)
