Vízügyi Közlemények, 1963 (45. évfolyam)

4. füzet - VI. Rövidebb közlemények

Marko I.—Hoóá L.: Csőátereszek vízszállítása 4953. Tölcsérfejes esőáteresz gyakorlati alkalmazása A következőkben ismertetünk egy tervezési munkát, melynek során felhasználják a javasolt újszerű, tölcsérfejes kialakítású csőáteresz típust. A Völgységi patak árterében egy 7,0 m

3/s vízemésztőképességű műtárgy építéséről csőátereszsorozattal kellett gondoskodni. A csőáteresz sorozat hidraulikai méretezését az MSZ 1-5202 szabvány vonatkozó 8. pontja alapján végeztük el. A számítások szerint a szükséges csőátereszek száma 0,8 m nyílásnál 7,00 : 0,578 = 12 db. Ezzel szemben a hidraulikailag kedvező, tölcséres előfejes csőáteresz alkalmazásával az alábbi eredményeket kaptuk (4. ábra). A (10) képlet szerint számolva: Q = 4,43 • 0,82 • 0,503 • yi,2 - 0,8 + 0,01 -15Д) = 1,35 m

3/s 4. ábra. A nagymányoki bányaút tervezésekor felhasznált újszerű tölcséres előfejű csőáteresz sorozat. Ahol: cl = 0,8 m, i = 0,01, l = 15,0 m, ij = l,5d = 1,2 m ft = 1 = 0,82 "Г 0^02^15 ' + 0,8 F = 0,503 m

2 A fentiek alapján a szükséges csőátereszek száma tehát: 7,02 : 1,35 = 5 db, szemben a hagyományos kialakítású 12 db csőáteresszel (4. ábra). Ennél az egy műtárgynál a kimutatható megtakarítás 7 db 0,8 m nyílású csőáteresz (kb. 150 000,— Ft) volt. Ezen az egy példán keresztül is érzékelhető, hogy a csőátereszek alkalmazásával népgazdasági szinten is jelentős megtakarítások érhetők el. Összefoglaláskép megállapítható, hogy az eddig alkalmazott csőáteresz típustervek mind hidraulikailag, mind szerkezetileg (beömlési fej, előregyártás stb.) nem korszerűek. Ugyancsak módosításra szorulnak tanulmányunk alapján az MSZ 15202 vonatkozó hidraulikai számításai is. IRODALOM i 11 Starosolszky Ö.—Muszkalay L.: Műtárgyhidraulikai zsebkönyv, Müszaki Könyvkiadó, Budapest, 1981. [2 j Boldakov È. V. : Kisvízfolyások áthidalása. Dorizdal, Moszkva, 1950. [Til Jarosenko V. A.: Vasúti töltések áteresztői. Közlekedési Kiadó, Bp., 1953. [-11 Rabultin L. G.: Kritikus fenéklejtésű átereszek viselkedése. Tranizportnoje Szlroitelsztvo, Moszkva, 1961.