Vízügyi Közlemények, 1962 (44. évfolyam)
4. füzet - VII. Rövidebb közlemények
Az esőztető berendezések 577 2. ábra. Flóra Q, l/perc \vk21.20\ szivattyú jelleggörbéje 600 1700 WOO »00 3000 0. t/perc I УН 2 <.19 I 1. ábra. TLM 2500 jelű szivattyú jelleggörbéje H.m 75 70 65 60 55 50 45 Í0 35 30 25 20 65 60 55 _| 50 -80 ' I ..60 . 45. 40. .40 n, .1600 f :Iperc A lényegesen kisebb számban alkalmazott turbószivattyúknak (T —262/111, T —271/III, TA— 120/III) a súlya nagy, minthogy az esőztető'öntözéshez szükséges nyomásnál nagyobb nyomásra készültek. Kivitelük többlépcsős. Az eddig leginkább használt TLM — 2500 szivattyú jelleggörbéjét az 1. ábrán, a fentihez hasonló teljesítményű Flóra II. korszerű öntözőszivattyú jelleggörbéjét pedig a 2. ábra szemlélteti. A két szivattyú jelleggörbéje közti lényeges különbség jól megfigyelhető. A Flóra II. szivattyú az 500—2500 l/perc hozam tartományában jó hatással működik, míg a TLM —2500 hatásfoka a csupán 2200 I/perc értékig elfogadható. Az esőszerű öntözés fokozott elterjedése egyre inkább követeli, hogy az igényeket jobban kielégítő szivattyúsorozatot alakítsunk ki. Az esőztető öntözőszivattyúk kialakításánál a következő szempontokat kell figyelembe venni: 1. A teljesítményszükséglet a rendelkezésre álló erőgépek teljesítményéhez igazodjék. 2. A szórófejek működéséhez a szükséges nyomást üzemi körülmények között is biztosítja. 3. Vízszállítása a célszerűen megállapított területek, illetve vetésforgók vízigényét biztonsággal fedezze. 4. A nagy vízszállítás tartományában jó hatásfokkal működjék. 5. A Q — H görbéje viszonylag meredek legyen. 6. Aránylag kis súlyú, nagy élettartamú, üzembiztos és könnyen kezelhető legyen. Ezen követelmények a szivattyúgyártás mai színvonalán a következőkben vázolt szempontokat figyelembe véve, elfogadhatóan kielégíthetők. A szivattyúk kialakításánál elsősorban a sorozatban gyártott belső égésű motorokra és a mezőgazdaságban alkalmazott különböző traktorokra van szükség, minthogy az öntözőtelepeken legtöbbször nincs elektromos áram. Vizsgáljuk meg először a hazai sorozatban gyártott belső égésű motorokat (I. táblázat). A 6 —12 LE teljesítményű hajtómotorok közül a DS (egyhengeres), SD (kéthengeres) Diesel-motorokat célszerű figyelembe venni, mert ezek fajlagos súlya — a Diesel-üzemet véve figyelembe — kiesi és fajlagos fogyasztásuk is kedvező. Szóba jöhet esetleg a BL—12 egyhengeres Diesel-motor is — főleg a kicsi üzemanyag
