Vízügyi Közlemények, 1962 (44. évfolyam)

4. füzet - III. Szitkey László: Magyarország víz- és csatorna ellátottsága 1960-ban

Vizsgálatok az esőztető üzemmel 575 b) A gördülő esőztető berendezés Vizsgálataink szerint a Perrot cég gyártotta magánjáró esőztető szárny modelljének előnye az eddigi kivitelekkel szemben a motorizálás és a könnyűség. A 6. ábrán jól látható a szerkezet, melynél az öntözőcső a 1,20 m átmérőjű könnyű fémkerék tengelye. Egy 2 lóerejű benzinmotorral meghajtva a 140 m-ig terjedő hosszúságú berendezés mint egység gördül végig a fővezetékre merőlegesen a következő csatlakozási helyig, mellyel hajlékony csővel kötik össze. A gördülés a különlegesen kiképzett csőkapcsolók segélyével kifogástalanul egyenletes, oldalirányú 6. ábra. A gördülő esöztetés hajtóműve Abb. 6. Antriebsvorrichtung der rollenden Beregnung (Fabrikat Perről). eltolódásnélkül. A szokásos terep egyenetlenségeket legyőzi és még 4—5° esésű terepen is a lejtőre merőlegesen és vele párhuzamosan is nehézség nélkül alkalmazható. A haladás sebessége mindkét esetben átlag 0,2 m/s, vagyis 30 m-es áthelyezés eszerint 150 mp-ig tart. A készülék-hordozóval szemben itt messzemenően teljesen gépesített szállításról van szó, mely azonban a szárnyvezetékek áthelyezésének munkafázisára korlátozódik. A kedvező előfeltételek esetén, melyek akkor adottak, ha kielégítő fővezetékhossz mellett mindennemű keresztszállítás elesik, az elérhető megtakarítások jellemzésére a munkaidőmérések eredményeit a III. táblázatban foglalták össze [8]. Ha a gördülő berendezésnél a közölt optimális értéket el akarják érni, a meglehetősen munkaigényes keresztszállítások elkerülésére jelentős fővezetékhosszak szükségesek, melyek méretét a permetintenzitás, az öntözővíz-mennyiség, a napi üzemidő és az öntözési forduló befolyásolja.