Vízügyi Közlemények, 1961 (43. évfolyam)

4. füzet - IV. Pásztor Dezső-Szivák Attila: A hidraulikus szállítás számítási módszerei

A hidraulikus szállítás számítási módszerei 481 Iszapban szállított durvább szemcsés anyag jellemzőinek meghatározására egyik módszer sem alkalmas. Külföldön a legutóbbi időben több helyen alkalmazzák ezt a módszert. Iszapban való szállításnál a hidraulikai jellemzők megjavulnak. Ez esetben a szállító közeg szerepét a víz helyett az iszap veszi át. Nagyobb viszkozitása miatt a turbulens — lamináris határsebesség alacsonyabb lesz, az iszaprészecskék a csőfal érdességét kiegyenlítik, a lamináris hártya kialakulásának feltételeit kedvezőbbé teszik, tehát a súrlódási viszonyokat javítják. Ugyanakkor magasabb fajsúlya miatt a kritikus sebesség értéke csökken. Ezekre a jelenségekre az irodalomban — több helyen is — találunk utalást. Irányszerű értékek vagy számítási módszerek azonban még nem állnak rendelkezésre. Az ismertetett és kiértékelt számítási módszerek rövid szállítási távolságnál és olyan esetben, amikor a szilárd anyag szemszerkezete pontosan előre nem ismert, vagy tágabb határok között változhat (pl. hidraulikus talajszállítás,, bányameddő szállítás stb.) véleményünk szerint konkrét tervezéshez megfelelő adatokat szolgáltatnak. Nagy szállítási távolságok és előre pontosan ismert szemszerkezetű anyagoknál azonban csak közelítő számításra alkalmasak. Ilyen esetekben pontos, minden paramétert figyelembe vevő kísérletekkel kell a tényleges hidraulikai jellemzőket meghatározni. Az ismertetett számítási módszereket tehát alkalmasaknak véljük arra, hogy azok és a felsorolt szempontok felhasználhatók legyenek hazai hidraulikus anyagszállító berendezések tervezésére. Ezek a formulák — mint minden más hasonló szerkezetű képletek — csak akkor válnak gazdasági életünkben hasznos közkinccsé, ha megindul nálunk is a meglevő, vagy az újabban létesülő berendezéseknek az ún. „hidraulikai feltárása". Hazai viszonylatban ilyen irányú gyakorlati megfigyelésre nem szentelnek a hidraulikával foglalkozó szakemberek elég figyelmet, pedig az ilyen irányú kutató munka — különösen az anyagszállítás hidraulikai kérdéseinek fejlődése szempontjából — igen nagy jelentőségű és nagyban elősegítenék azt, hogy gazdasági életünkben széles körben elterjedjen az anyagoknak mozgatása hidraulikus úton. IRODALOM 1. Psenyiesiij /.— Trajm/isz V. — Gidrotranszport kuszkovogo ugla v plaszticsno vjazkom ugolnom slame. Ugol Moszkva, I960. VII. 2. Tomin E. D.: О beznapornom transzportirovanii ilisztoj pulpii po kanalam i lotkam. Gidrotechnika i Melioraeija. Moszkva 1960. VI. 3. Gorjunov Sz. I.: Szposzob priblizsenovo raszcsota napornogo gidrotranszporta neszvjaznih gruntov, Trudi VNIIG. 1959. 4. Jujin A. P.: Utocsnenie metodiki raszcsota gidrotranszporta odnorodnogo grunta po sztalnim gorizontalnim trubam. 1. A. N. SzSzSzR Moszkva 1959. 5. Carevszkij : Gidromechanizacia meliorativnüch rabot. 6. Giberl M., Durand R., Condolios E.: Etude expérimentale du refonlement des matériaux en conduites, en particulier des produits de dragage et des schlamms. Transport hydraulique et décantation des matériaux solides. 1952. 7. Durand R.: Procedings Minnesota Internacional Hidraulics Convention. 1953. IV. 8. V. Nagy Imre: A vízöblítéses eljárás alkalmazása a földgátak építésénél a Szovjetunióban. Mélyépítéstudományi Szemle 1959 1. II. .dr. Kozák Miklós: Zagyvezetékek hidraulikai ellenállásának közelítő számítása. Hidrológiai Közlöny„ 1961. II.