Vízügyi Közlemények, 1961 (43. évfolyam)

3. füzet - III. Starosolszky Ödön: A hullámzás hidraulikája

A hullámzás hidraulikája 313 eredményük szerint az elméleti koronasebességhez (C

t = VgY,) viszonyított sebesség értéke a fenéktől számított magassággal nő. 1 : 10, 1 : 20, 1 : 50 fenékhajlást vizsgáltak a kísérletek során. A hullámkorona és a vízmélység legnagyobb értéke 1,8 volt. A kísérleteknél a korona-pontban észlelt sebesség minden esetben a C

t elméleti érték alatt maradt, de egyes esetekben 0,8 C,-nál nagyobb volt. 5. A hullámfront-elhajlás A hullám sebessége a vízmélységgel együtt csökken, egészen a hullámtörésig. Ha a hullámzás frontja bizonyos szögben éri a partot, a hullám part felőli része hamarabb ér sekély vízbe és így az egyenletes sebességgel haladó front part felőli része előbb kezd lassulni és előbb törik meg. Ennek megfelelően a hullám megváltoztatja irányát, elgörbül, elhajlik. Ebből következik, hogy a parti építmények nem a nyílt felszínen kialakuló hullámfront szerinti szögben kapják a hullámot. Mivel a méretezésnél a hullám irányát is ismerni célszerű, ezzel a problémával is kell foglalkoznunk. Az eredményeket Ralis [7] kísérletei nyomán közöljük. A vizsgálatoknál 1 : 20, 1: 40 és 1 : 60 hajlású fenékkel, 15°, 34° és 50° ráfutási szöggel, valamint különféle hullámperiódussal és hosszal végeztek méréseket. A mérési eredményeket a Snellféle elhajlási törvényhez viszonyították, amely szerint egy egyenesvonalú partnál és vele párhuzamos fenékfelületnél sin a » С, sin O j Cj (И) Aol «j és a

2 a hullámfront vízszintes vetülete és a fenék rétegvonal közötti hajlásszög a hullámfront két különböző pontján és C

x és C

2 a szóban levő pontokban ébredő koronasebesség. A kísérleteknél a mért hullámperiódusból a mélyvízi hullám hosszát /,„ = 1,56 Г

2 képlettel számították. A 14. ábrán rfj a mélyvízi mélységet, ahol 14. ábra. A hullámelhajlás а/сц = 15°, 1 : 20 fenékhajlás, 6/ct

2 = 50°, 1 : 20 fenékhajlás esetén Ralis kísérletei alapján Bild 14 Abbiegen der Welle nach den Versuchen von Balls bei а) a, = 15°, Sohlenböschung 1:20, b) a, = 50°, Sohlenböschung 1:20