Vízügyi Közlemények, 1959 (41. évfolyam)

1. füzet - VIII. Kisebb közlemények

I Laczkó: Pillér- és gátépítés 135 Vororikin és Rubakov a Jangce folyó wuhani hídjának építésénél a mederpillérek építésére új módszert dolgoztak ki, amelyet sikerrel alkalmaztak. A wuhani híd szelvényében a folyó nagy mélységű és a meder altalaj-viszonyai alapozásra kedvezőtlenek. Az alapkőzet mészkő, márga és szénpala, melyet 10—20 m vastagságban alluviális üledék borít. Ilyen nagy mélységig a légnyomásos alapozás gazdaságossági és egészségügyi szempontból nem lett volna célszerű, sőt műszaki megoldása is komoly nehézségbe ütközött volna. Az új eljárás lényege a süllyeszthető vasbetoncsövek alkalmazása. Az építendő pillér helyén pontonok között egy fémkeretei állítottak fel, mely a vasbeton csövek pontos elhelyezésére és a későbbi kör alakú szádfalelhatárolás elkészítésére szolgál. A keret átmérője 17 m volt. A benne elhelyezett vasbetoncsövek száma 30—35 darab. Az alkalmazott csövek külső átmérője 155 cin, falvastagsága 10 cm, fmenkénli súlya három tonna, egy csőtag hosszúsága 3, (i, 9, 12 m volt. A csőtagokat fokozatosan toldják és süllyesztik le az alluviumig, ma jd öblíléses eljárással az altalajig (la ábra). Ide dugót képező betont eresztenek lé azzal a céllal, hogy egyrészt megakadályozza a talajnak a csőbe való bejutását, másrészt megteremtse à vasbeton csőnek a talajjal való kapcsolatát (lb ábra). Ezután 1300 mm-es koronafúróval a márgarétegben 5—7 m, a mészkőben 2—3 m mélyre fúrtak. A furatok a vasbetoncsövek folytatását képezték az altalajban. A cső és a furat találkozásánál vasalást helyeztek el, majd mind a furatot, mint a vasbetoncsövet bebetonozták. Ily módon egy vasbeton cölöpöt kaptak, mely a terhelést közvetlenül a szilárd altalajra adja át (lc ábra). A betonozás után a fémkeretet szádfallal vették körül. Az elhatárolt részből zagyszivattyúval kiemelték az alluviális talajt, majd víz alatti betonozással készítették a pillér alsó részét, mint egy cölöprács fejét (ld ábra). 1. ábra. A süllyeszthető vasbetoncsövekkel való építés menete. 1 Alluvium, 2 altalaj, 3 pontonok, 4 fémkeret, 5 süllyeszthető vasbetoncsövek, 6 betonozó cső, 7 betondugó, S vasszerelés, 9 szádfal, 10 a cölöprács alja, 11 a cölöprács teteje