Vízügyi Közlemények, 1956 (38. évfolyam)

2. füzet - VII. Kisebb közlemények

UTÓFESZÍTETT VASBETON CSŐZSILIPEK TERVEZÉSI ÉS ÉPÍTÉSI TAPASZTALATAI AND AI PÁL és PERÉNYI KÁROLY 627.514.63 : 624.012.47 Néhány évvel ezelőtt a Tisza árvédelmi töltésében, Tiszakürt és Tiszavarsámj községek határában két csőzsilipet építettek újjá. A múlt század derekán létesített csőzsilipek téglafalazata ugyanis több helyen összerepedezett, öntöttvasbélése eltört, és így a zsilipek a biztonsági követelményeknek már nem feleltek meg. — Mindkét zsilip megkívánt vízvezetőképessége 2 m

3/s. A műtárgyak terveit a volt Mezőgazdasági Vízügyi Tervező Iroda (MEVITERV) készítette. A tiszakürti csőzsilip építését a Mezőgazdasági Vízügyi Építő Vállalat (MEVIÉP) budapesti főépítésvezetősége kezdte, a befejező munkálatokat és a tiszavarsányi csőzsilip építését ugyanezen vállalat szolnoki főépítésvezetősége végezte. A) Tervezés A zsilipek helyén végrehajtott 2—2 db 15 m mély talajfeltáró fúrással gyakorlatilag azonos altalajviszonyokat állapítottak meg : a homogén rétegződésű ártéri üledék réteghatárai közelítően vízszintesek. A 7—8 m vastag felső réteg — amelybe a csőzsilip alapozási síkja került — barna homoklisztes agyag (plasztikus indexe 18—30%). Alatta 5—6 m vastag szürke iszaplencsés homokréteg, majd — a feltárás mélységéig — szürke rozsdaeres agyag fekszik (plasztikus indexe 30%j. Az altalaj ágyazási együtthatójának (C) értéke 0,8 kg/cm

3 és öszszenyomódási modulusának (M) értéke 100 kg/cm

2. A talajmechanikai szakvélemény szerint a csőzsilip helyéről kikerülő föld súlya nagyjából azonos a visszahelyezett vasbetonszerkezet súlyával, ezért az önsúlyból származó süllyedésre számítani nem kellett. A talaj kiterjedéséből, illetve újbóli tömörödéséből származó süllyedések mértéke pedig 1 cm-en belül volt várható. A tervezők a leggazdaságosabb megoldás kiválasztása érdekében két korszerű változat, éspedig a) a rézlemezes, csuklós megoldás és b) a rugalmas alátámasztású utófeszített megoldás tervét dolgozták ki. a) Az egyik változatként a szélső aknák közötti 32 m hosszú csőszakasznak 3 részből való megépítését tervezték. A csőrészek vízzáró, csuklós kapcsolattal csatlakoznak egymáshoz, a csuklók közötti csőtestek méretezése merev tartóként történt (1. ábra).