Vízügyi Közlemények, 1956 (38. évfolyam)

2. füzet - VII. Kisebb közlemények

454 Mosonyi Emil A (4) figyelemhevételével tehát v » /i

0 v = i>o л. Л

0 + Я + Я 2 Я Я„ + a .г

2 — b X (8) L

2 L ahol Я„ = h

0 + H, HjL

2 = a és 2 H IL = b I. Közelítő számítás Az első vizsgálatnál egy eléggé durva közelítésből indulunk ki, éspedig kiszámítjuk a duzzasztási görbe tényleges viszonyait helyettesítő átlagos sodorsebességet, és ehhez viszonyítjuk a hajó holtvízi utazási sebességét. A változó sebességű víztér v

á átlagos áramlási sebességét a (9) J v vá о definíció alapján kapjuk meg. Az integrálásnak és а Я

0, a, b együtthatók visszahelyettesítésének eredménye : Я„ + а X

2 — b X 1 —U — dx - •—. v о h

0 v

0 h

0 TT T a L

3 bL

2\ 1 T HL + —

+ 1Г tehát a (9)-ből ho ho Я " (10) idő A fentiek alapján a duzzasztás után az L távolság beutazásához szükséges felfelé haladáskor r

f = lefelé haladáskor т, = с — v

á L с + v

á' tehát az pda-visszauiazás teljes ideje T = Tf + r, = L г с (И) (12) (13) Az oda-vissza utazás időnyereségének egy bögére eső része a (3) és a (13) egybevetésével : 1 1 At = t — r — 2 Le = 2Lc c

2 — vl с

2 — a

a v, "o (14)