Vízügyi Közlemények, 1954 (36. évfolyam)

1. szám - IV. Maurer Gyula: Nagyobb csatornák földmunkája

<50 Maurer Gyula hetjiik el a gyeptelenítést és humuszleszedést is, ha a tológépet erre a munka­részre állítjuk be, és a tulajdonképpeni mederkiemelést más munkagépekkel végez­tetjük el. Meredek oldalrézsűjű medreknél már nem lehet keresztirányban kitolni a föl­det, hanem a munkát ferdén kell végezni. A meder fenekéről pedig teljesen hossz­8. ^bra. Lapos rézsűjű kis csatorna készítése tológéppel. Fig. S. Planierraupe stellt kleines, flachgeböschles Kanalprofil her. irányban indulva és azután oldaltkanyarodva kell a kitermelést végezni (9. ábra Ilyenkor két géppel is jól lehet a munkát megszervezni úgy, hogy az egyik tolja fel a földet a szelvény fenekéről a csatorna tengelyirányában haladva a még ki nem emelt magasabb részre, és egy másik gép tolja tovább kereszt­irányban a depóniába. A tológép 40—60 m-ig való szállításnál használható gazda­ságosan. Kivételesen 100 m tá­volságig történő szállításra is alkalmazzák. A tológéppel elérhető átla­gos teljesítményeket a szovjet Útépítési Tudományos Kutató­intézet adatai alapján össze­állított függvényábráról olvas­hatjuk le (10. ábra). A tológé­pes földmunka átlagos üzem­anyagszükségletét kereken 10 g gázolaj /m 3 föld értékkel irá­nyozhatjuk elő a szállítási tá­volság mindenegyes méterére. Egyszerű gyepnyesési mun­kánál 700 m 2/óra teljesítmény­nyel, illetőleg 15 gramm gáz­olaj/m 2 terület üzemanyagfo­gyasztással számolhatunk. A kenőanyagszükséglet a gázolaj­szükségletnek 4—6%-a. Szárazon kikotort meder­fenék egyengetése, kétszeri vé­gigjárással, 1000—1200 m 2/óra teljesítménnyel irányozható elő, míg töltésegyen­getésnél ennek 2,5—3,5-szeresét is elérhetjük. 9. ábra. Csatornameder kialakítása tológéppel. Fig. в. Aushub eines lieferen Kanalprofils durch eine Planierraupe (a) bzw. durch zwei Planierraupen (b ).

Next

/
Oldalképek
Tartalom