Vízügyi Közlemények, 1954 (36. évfolyam)

2. szám - XV. Szilágyi József: Az Erzsébet-híd roncsainak hatása a mederalakulásra

A Német Demokratikus Köztársaság Hajózási, Vízépítési és Alapozási (Ц9 Kutatóintézete Öntözések csak a déli homokos területeken — itt is csak szórványosan — találhatók. Főként felületi, ritkábban altalaj öntözéseket végeznek. A XIX. század elején a futóhomok dünák már a településeket fenyegették, ezért a jutóhomok megkötésére nagyarányú erdősítéseket végeztek. Az utóbbi évtizedek nagymértékű erdőírtásának következtében napjainkban a XIX. századihoz hasonló veszély fenyegetett. Ezért erdősávok telepítésével igyekeznek a homoktalajokat újra megkötni. A mezőgazdasággal kapcsolatos vízi munkálatok irányítása, tervezése és kivitelezése a Földművelésügyi Minisztérium Kultúrmérnöki Főosztályára és az alája tartozó számos helyi Kultúrmérnöki Osztályra hárul. Az osztályok mezőgazdasági és műszaki csoportot foglalnak magukban. A mezőgazdasági csoport a növénytermelést tanácsadás jellegűen irányítja. A műszaki csoport vezetője víz-útszakos mérnök, aki műszaki tanulmányai után egy évig az agráregyetemen, három évig pedig a Kultúrmérnöki Osztályon gyakornokoskodik. Az Osztály tervezéseit az érdekeltek bevonásával nyilvánosan, vitaülésen tárgyalja meg és az érdekeltek és a helyi mezőgazdasági bizottságok révén, hosszúlejáratú állami kölcsön és az állami gépállomások segítségével valósítja meg. Az állami gépállomásokat a munkák gazdaságosabbá tételére 1945-ben létesítették. Gépiparuk fokozatosan igyekszik a szükségletet kielégíteni. Az utóbbi időben kiterjedt kutatást folytatnak a mezőgazdaság vízi munkálatainak elvégzésére legjobban megfelelő géptípusok kialakítására. Ortóci István A NÉMET DEMOKRATIKUS KÖZTÁRSASÁG HAJÓZÁSI, VÍZÉPÍTÉSI ÉS ALAPOZÁSI KUTATÓINTÉZETE 061.6 : 629.12 + 626/627 (43) A Német Demokratikus Köztársaság Hajózási, Vízépítési és Alapozási Kutatóintézete 1945 augusztus havában, több, addig önálló intézmény összevonásával alakult. Jelenleg — többszöri átszervezés után — öt osztálya és egy szakcsoportja van : a) a vízépítés és hajózás, b) a földművek és alapozás, с) a hajóköbözés, d) a gép- és hőtechnika és ej a forgalomkutatás osztálya, végül /) az alapozási geofizikai csoport.

1 A vízépítési és hajózási osztályhoz két modellkísérleti laboratórium tartozik : a karlshorsti, mely két csarnokkal, összesen 2100 m

2 modellterülettel főként belső kísérletekre szolgál, és a potsdami, melyben mintegy 50 000 m

2 területen főként szabadtéri kísérletek folynak. A karlshorsti laboratórium szivattyúinak teljesítménye jelenleg 1,4 m

3/s, (teljes kiépülése után a teljesítmény 3,4 m

3/s lesz). A potsdami laboratórium vízszállító berendezései 3 m

3/s-ra épültek. A karlshorsti laboratóriumban is folynak kisebb területen szabadtéri kísérletek, viszont a potsdami intézetnek is van 900 m

2 hasznos területű csarnoka alapkísérletek számára. Mindkét laboratóriumban főként hajózási kérdésekkel foglalkoztak, de a vízépítés minden ágát érintő ipari és tudományos kísérleteket is végeztek. A földművek és alapozások osztálya a tárgykör mindennemű elméleti és gyakorlati kérdésével foglalkozik, tervezésekben közreműködik. A háború alatt elpusztult talajmechanikai laboratóriumának korszerűsítő helyreállítása még folyik. A földnyomáselmélet továbbfejlesztésével és főként gyakorlati célt szolgáló irányelvek, módszerek kidolgozásával értek el számottevő eredményeket. Az alapozási geofizikai szakcsoport mind a mechanikai, mind az elektromos kutatómódszerekkel dolgozik. A hajózás és víziközlekedés kitűzési jeleivel — főként a tengeri hajózás jelzőberendezéseinek tökéletesítésével — a Müggel-tavi kísérleti telepen foglalkoznak. 1 Die Entwicklung der Forschungsanstalt für Schiffahrt, Gewässer- und Bodenkunde seit dem Jahre 1945, ihre Aufgaben und Arbeiten. Akademie-Verlag, Berlin, 1953.