Vízügyi Közlemények, 1952 (34. évfolyam)

2. szám - VII. Kisebb közlemények

352, Kisebb közlemények A feltöltésbe eső rézsűkön viszont előregyártott, gyengén vasalt beton burkolólemezeket alkalmaztak. A 7,5 mx3 mX 0,09 m méretű, kereken 5 tonnás lemezeket — 23 000 db-ot 18 hónap alatt — gépesítve gyártották a «Vacuum Concrete» szabadalmazott, szívással tömörítő eljárással. A lemezeket az eire a célra berendezett munkahelyen, betonalapon fémkeretekbe öntötték ki és gyapotszövettel takarták le. Majd daruval rájuk helyezték a szívókereteket, amelyeket 10 percig megszívnak. Ezalatt a betonlemezre 180 tonna légnyomás nehezedik, aminek hatására a felesleges víz eltávozik és a lemez vastagsága 4 mm-rel csökken. Ez az eljárás igen tömör betont eredményez. A kész lemezeket két szállítószalagos felrakóval helyezték el, melyek egyike a csatornafenéken, másik a csatornaparton működött. Elhelyezésnél a lemezek oldalt kiálló kapcsolóvasait összekötötték és a 3—4 cm széles hézagokat betonnal és vízzáró anyaggal kiöntötték. Közvetlenül a beton fenékburkolatú részek felett a csatornafeneket bentonit-burkolattal tették vízzáróvá. Az előzőleg tömörített talajra 1 cm vastagságban elterített bentonitet 25 cm vastag kavics védőréteggel fedték. (A bertnvit kolloidális agyag, vízben erősen duzzad, és két vízáteresztő réteg között vízzáróvá válik.) A vízlépcső építési munkáiról a köveiKezőket említjük meg. A műveket a Rajna-völgy homokos-kavicstalajára alapozták, amely alatt márgaréteg fekszik. A rendkívül vízáteresztő alluviális rétegben a talajvíz elég gyorsan követi a folyó vízállását. A munkatér víztelenítése a Rajnába torkolló talajvízsüllyesztő csatornákkal történt, amelyek részben gravitációsan, részben szivattyúzással működtek. A betonozáshoz szükséges adalékanyagot a helyszínen termelték. A munkahelyeket 2 db., együttesen óránként 300 t teljesítményű zúzó- és mosóberendezés szolgálta ki. A műtárgyak betonozásához — külön a hajózózsilipekhez és külön a vízerőműhöz — 2 db., egyenként 60 m

3/óra teljesítményű betonkeverőgép berendezést használtak. A beton beépítése öntőtornyok és kábeldaruk segítségével történt. A csatornák betonfenekét a helyszínen Blaw — Knox útbetonozógéppel állították elő. A rézsűburkolást a helyszínen, Dingier rézsűbetonozó géppel készítették. A földmunkát szárazon, teljes gépesítéssel hajtották végre. Összesen 61 db. földmunkagépük volt, köztük 3 nagy, 8 m

3-es puttonyú, elektromos vonóköteles kotró; egy elektromos vonóköteles, 4 m

3-es puttonyú kotró; egy db. vágányon mozgó elektromos kotró; több hegybontó, tolólemezes gép (bulldozer) és szállítószalagos felrakó, stb. A kitermelt anyag elszállítására általában 11 m

3-es, Diesel-motoros vontatású terepjárók (összesen 95 db.) álltak rendelkezésre. A földmunkateljesítmény elérte a havi 1 millió m

3-t. A munkahely teljes gépesítése szükségessé tette, hogy az építési helyen külön műhelyés javítótelepet létesítsenek. 2400 személynek és 800 háztartásnak lakótelep is épült. A kembsi és az ottmarsheimi bögék összekötését, az előbbinek a Rajnától való elzárását, valamint az utóbbinak a Rajnába való bevezetését, gondos előkészítés után, a hajózás korlátozása nélkül oldották meg. Katona István