Vízügyi Közlemények, 1952 (34. évfolyam)

2. szám - IV. Ihrig Dénes: A folyami hajóút-kitűzés alapelvei, különös tekintettel a Dunára

198 Ihrig Dénes Horgonyzási tilalmi jeleket kell elhelyezni minden víz alatti kábelnél, vízkivételi és vízbevezető csövek kitorkolásánál stb. Ez a jel fehér táblára feketével festett felhúzott horgony. (13. ábra.) 12. ábra. Figyelmeztető («Vigyázz») jel (balparton). 12. рис. Нредупредител ьный знак („Осторожно") на левом берегу. Fig. 12. Signal d'avertissement "«

Attention» (

rive gauche). 13. ábra. Horgonyzási tilalomrafigyelmeztető jel. 13. рис. Знак воспрещающий якорную стоянку. Fig. 13. Signal de défense de jeter l'ancre. 14. ábra. Kompkötelekre figyelmeztető jel. 14. рис. Предупредительный знак канатов паромов. Fig. 14. Signal de cordes de bacs. Kompkötelekre figyelmeztető jelek a hajóutat keresztező kompkötelekre figyel meztetnek. Köralakú fehér táblák, amelyeken fekete felkiáltó jel van. A táblák a keresztezés alatt és felett 250 m távolságra vannak a parton elhelyezve

6) (14. ábra). ÉJJELI JELEK Éjjeli jelekül lámpák szolgálnak, melyeket a nappali jelekre, vagy azokkal kapcsolatban szerelnek fel. Csak elvétve szerepelnek önálló jelül. A hajóútkitűző jelzőfények jellegzetes ismertetőjele a szín és a szaggatottság. A jel színének jól^megkülönböztethetőnek kell lennie és változatlannak maradnia. A fehér fény után, a sárga kivételével', л vörös és a zöld fény az, amelyik ugyanolyan *) A Dunára vonatkozólag ezekkel a jelekkel a Dunabizottság által 1951. évi tavaszi ülésszakán megállapított «А Dunán való hajózás alapvető szabályai» foglalkoznak és azokat egységesen előírták.