Vízügyi Közlemények, 1951 (33. évfolyam)

2. szám - VI. Ivicsics Lajos: Hajózsilipek töltő- és ürítőberendezéseinek néhány újabb megoldása

Hajóesilip-töltőbereytdezések 165 val szabályozható. A vízszint kiegyenlítődésekor a kaput a felső részében elhelyezett úszókamrára (5) ható felhajtóerő felállítja. A víz kinetikai energiájának megtörése a töltőcsatorna végének vízszintesre alakításával van megvalósítva. A szerkezet előnyei : a kapu kialakítása egyszerű, a kapu mozgatásához, töltéshez nincs szükség gépi berendezésre, egyaránt alkalmazható kis és nagy vízszint-különbségeknél, és nem kíván mély alapozást. Hátránya a kaputoldat alatti kamrát a felső és az alsó vízszinttel összekötő csatornák bonyolult kialakítása és a kamra eliszapolódásának lehetősége. Számítani kell továbbá arra, hogy az úszókamra (5) esetleg megsérül, és még ha több részre is van osztva, üzemképtelenné válik, amiért is kisebb erőre méretezett egyszerű felhúzószerkezetről kell gondoskodni. A kapu alatt való töltésre annakidején Burkhardt szabadalmaztatott néhány megoldást. Ezeknek az a lényege, hogy a zsilipkapu megemelésekor a kamrába áramló vízsugár egy függőleges falnak, ferdén elhelyezett gerendának, vagy gerendák sorozatának ütközik neki. Az ütközéssel, illetőleg a gerendák közötti áramlással a víz kinetikai energiájának jelentős része felemésztődik. Ilyen szerkezetű zsilip épült például Ladenburgnál a Neckaron. A kamrába beáramló víz energiájának függőleges falba való ütköztetéssel történő megtörésének gondolata Kreytö\ származik. A zárószerkezetnek víznyomás segítségével való mozgatása nemcsak a kapun keresztül való töltési módoknál, de az egyéb megoldásoknál is alkalmazható. {Pl. : a fenéken át való töltésnél, a kapukat megkerülő csatornák alkalmazásánál, oldalcsatornás töltésnél.) A csatornákba beépíthető a Jermax profeszszor által tervezett alábbi szerkezetek valamelyike. Ezeknél a zárást és nyitást a víznyomáskülönbségek segítségével valósítjuk meg, a mozgatás rendszerint egyes vagy kettős csappal történik. Az egyik szerkezetnél (9. ábra) a zsilip oldalfalába mélyített aknában (10) van elhelyezve a felülről fedett 2-jelű henger. A henger alsó részéhez pontosan beleülő, alulról zárt harang (1) csatlakozik. Ez a harang függőleges irányban mozoghat. Vezetésére egyrészt a 2-jelű henger belső oldala, másrészt pedig a hozzáerősített tengely (12) szolgál, amelyet egy koszorú (13) rögzít. A 2-jelű henger a 69. és 10. ábra. Balról: víznyomással működő hengeres tiltó. (F. Jermái terve). Jobbról : A 9. ábrán vázolt megoldás változata. Az ott 7. és 9-cel jelzett csápot egyet len kettős csap helyettesíti, az egyenes csatornába ívcső van beépítve.