Vízügyi Közlemények, 1943 (25. évfolyam)
1-2. szám - III. Csukás Károly: Sűrített levegő alkalmazása a vízalatti alagútépítésben
sűrített levegő alkalmazása 129 különbségek az aknazsilipekhez képest, mivel itt aknacsövek nem alkalmazhatók, a zsilipek megfogásában, illetve beépítésében vannak, továbbá abban, hogy nagy teljesítményű anyagszállításról lévén szó, az anyagzsilipeken keresztül csilléket, sőt tehervagonokat kell átvezetni, ezért azokat külön vágányzattal kell ellátni, végül pedig abban is különböznek az aknazdilipektől, hogy a nagy méretek következtében beálló nagyobb sűrített levegőfogyasztások miatt, a levegőfogyasztás már nem hanyagolható el, sőt a be- és kizsilipelő berendezések is komoly méretezést igényelnek. Az alagúti zsilipek beépítése csaknem kizárólag az alagútszelvényt elzáró beton vagy vasbeton falazatban történik, illetve maga az elzárófalakkal határolt terület is felhasználható zsilip céljára. Tekintettel arra, hogy az itt fellépő nagy terhelések (25—30 1/m 2) felfogására, különösen nagy alagútátmérők ecetén, hatalmas falazatok volnának szükségesek, amelyek később úgyis elbontásra kerülnek, ezért részint a felépítés, részint az elbontás költségeinek csökkentése végett gazdaságos szerkezeteket kell alkalmazni. Ilyen gazdaságos szerkezet: a (19. ábra) bordákkal merevített lemez vagy vasbeton kupola (20. ábra). A nagy átmérőjű alagút aknái a zsilipek elhelyezése is tervszerűen történik, mégpedig legalul helyezik el az anyagzsilipeket, rendszerint kettőt: egy ki- és bezsilipelésre szolgálót egymás mellé, föléje középen a személyzsilipet és legfelül, középen a Vízügyi Közlemények. 20. ábra Zsilipek befogása vasbeton kupolával. 9 19. ábra Zsilipek befogása bordás vasbeton lemezzel.
