Vízügyi Közlemények, 1937 (19. évfolyam)

3-4. szám - dr. Szily József: Áramvonalazott Pitot-cső és a laboratóriumi vízsebességmérés

ÁRAMVONALAZOTT PITOT-CSÖ ÉS A LABORATÓRIUMI V1ZSE BESSEGMÉRÉS. írta : Dr. tech. SZILY JÓZSEF. Nagy általánosságban a vízsebesség mérésére leginkább használt műszerek három csoportba oszthatók. Megkülönböztetünk : a) Felszíni sebesség mérésére használt úszókat ; b) forgóműves sebességmérő műszereket ; c) Pitot—Darcy elvén szerkesztett sebességmérő-csöveket. * * * Alábbiakban a vízsebességmérők harmadik csoportjába tartozó Pitot-csövön végzett módosításaimat, továbbá a laboratóriumi sebességméréseket lényegesen egyszerűsítő és meggyorsító eljárásomat óhajtom ismertetni. A Pitot-csővel való sebességmérés lényege abban áll, hogy v sebességű vízfolyásba merített két egységnyi keresztmetszetű üvegcső közül (1. ábra) a meggörbített A csőben, melynek nyílása a vízfolyással szemben áll, a vízszín /i-val magasabban fog elhelyezkedni, mint az egyenes В csőben, melyben a vízszín a külső vízszinttel egyezik meg. A h magasságkülönbség v sebesség négyzetével arányos. írjuk fel az a—a keresztmetszetre az erők egyensúlyi egyenletét qj 2 P+ö-^=ym+

yh 1. p az m mélységben uralkodó statikai nyomás, .mely y m-el egyenlő. í— tag a sebességből származó nyomást fejezi ki. (,) a víz sűrűségét jelenti.) Az egyenlet jobboldala az (m-\-h) vízoszlop súlyát, a külső nyomásokkal egyensúlyt tartóerőt tartalmazza. Az 1. egyenletből a szükséges egyszerűsítések után kifejezhető a v sebesség mint a h magasság függvénye v = f2gh 2. Vízügyi Közlemények. 29 1. ábra. Pitot-csővel való sebességmérés elve. — Die ,'1'heorio der Geschwindigkeitsmessung mit Pitot-Rohr.