Vízügyi Közlemények, 1936 (18. évfolyam)

4. szám - V. Szakirodalom

VIII. Mint említettük, az 1932. évi kísérleteknél egyenes volt a meder és vele párhuzamosak a védgátak. A gátak távolsága a két kísérletsorozat egyikében 8-9 m, míg a második esetben 3-8 m volt. A hullámtérszélesség 57%-kal való csökkentésének következtében a mederbeli sebesség 12%-kal, a hullámtéri sebesség pedig 48%-kal növekedett. A vízmélység növekedése 47%-os volt, az esés lényegében nem változott, azonban a víz lebegő hordaléktartalma 82%-kal nagyobbodott. (A folyó tehát kis töltéstávolság esetén a torkolatát gyorsabban iszapolja fel.) A hullámtér feliszapolódása a gátak távolságának csökkentésével együtt csökkent (65%-kal) és ennek megfelelően kisebb volt a medermélyülós is. Az 1934. évi kísérletsorozatnál a 125 m hosszú modellfolyónak 3 elnyújtott S-kanyarja volt. A töltésezést négyféle alakban próbálták ki. 1. Párhuzamos egyenes töltések, 2. párhuzamos egyenes töltések a folyás irányában hajló szárnytöltésekkel, amelyeknek koronája a meder felé nulláig csökken (sarkantyúszerű töltések), 3. a folyó kanyargásait szelídebb ívekben követő töltések, amelyek a kanyarulatok tetőpontján megközelítik a szakadópartot. 4. a töltések párhuzamosak a folyópartokkal. A gátak távolsága a négy esetben rendre 8'9, 8'9, 5'7 és 3-5 méter volt. A kísérletek eredménye az előzőkkel teljesen összhangban azt mutatta, hogy a legnagyobb vízszínemelkedés, sebességnövekedés és hordalékszállítás és árvizek legnagyobbmérvű összeszorításánál következett be (4. eset), a hullámtér feliszapolódása és a meder kimélyülése a legkisebbmérvű a 3., a legnagyobbmérvű a 2. esetben volt. A tapasztalatok alapján a szerző a Hoangho-völgyben a meglévő távolfekvő gátaknak sarkantyúszerű szárnytöltésekkel való kiegészítését javasolja, mert így a hullámtér feliszapolódása fokozott. (Erre azért van szükség, mert a Hoangho függőmederben folyik.) A meder kimélyülése ez esetben ugyan mérsékelt, de az aránylag kismértékű árvízszínemelkedést idővel mégis ellensúlyozhatja. (Az öt „modell-év" alatt a meder nem érte el egyensúlyi állapotát.) A hordalékszállítás ennél a megoldásnál a legkisebb, a folyótorkolat feliszapolódásának üteme tehát a lehetőségig mérsékelt. Szabóky Béla.