Vízügyi Közlemények, 1936 (18. évfolyam)

4. szám - IV. dr. Várszeghy János: A magyar víziforgalmi statisztika 1935. évi fontosabb eredményei

VIII. VIII. TÁBLÁZAT. A téli kikötőkben kitelelt úszómüvek megoszlása. Géperejű járóművek Egyéb járóművek Úszó művek köz ü 1 közül közül iszes száma gőz motoros kishajók (motorcsónakok) •o s 0Î =! •perejű hajók njárók) iszes száma vas ce 1 •ce s VI аз S s Ul Űszó munkagépek (kotró elevátor, daruhajó) Egyéb úszóművek (hajómalom, csónakház, ponton, állóhajó stb.) =0 hajtással kishajók (motorcsónakok) •ce £bü :0 uszályhajók •6 Űszó munkagépek (kotró elevátor, daruhajó) Egyéb úszóművek (hajómalom, csónakház, ponton, állóhajó stb.) Duna 1934/35 224 168 25 20 11 626 606 20 269 40 229 1935/36 221 153 40 25 3 913 868 45 352 38 314 Tisza 1934/35 8 6 1 1 — 34 23 11 31 5 26 1935/36 9 5 1 3 18 9 9 37 5 32 Balaton 1934/35 23 6 9 6 2 15 7 8 5 3 2 1935/36 23 6 9 7 1 15 7 8 5 3 2 Összesen 1934/35 255 180 35 27 13 675 636 39 305 48 257 1935/36 253 164 50 35 4 946 884 62 394 46 348 hajó közül 480 áruval megrakva várta a hajózás megindulását. A géperejű járóműveknek 73'5%-a, az uszályoknak 46'2%-a s az egyéb úszóműveknek 91'6%-a magyar lobogót viselt. A külföldi illetőségű vízi eszközöket illetőleg a géperejű járóművek közül a létszámban a német gépek 11'9%-kal, az osztrákok 11'5%-kal szerepeltek. A vas- és fauszályok soraiban a magyarok mellett szintén az osztrák (27'6%), illetőleg német (12'9%) illetőségűek voltak a legnagyobb hányaddal képviselve. Ugyanez a helyzet a különböző úszóműveknél is, ahol Ausztria színeit 6'3%-a, Németbirodalomét 1'0%-a viselte. Végül még a teljesség kedvéért megjegyzendő, hogy a magyar téli kikötőkben az 1935/36. téli évszakban 11 különböző nemzet lobogóját viselő úszómű fordult meg.