Vízügyi Közlemények, 1934 (16. évfolyam)
4. szám - XI. Szakirodalom
68 A vasbetonlemezek kátrányozott papírlapok közvetítésével fekszenek a pillérek megfelelő gyámlapjaira úgy, hogy a hőmérsékleti változásoknak a fölfekvés eleget tesz anélkül, hogy a szerkezetnek vízállósága szenvedne. A gátkorona 93 m hosszú ; a tározott víz 430,000 m 3 térfogatú. A gát térfogata 11,300 m 3 s költsége sokkal kisebb, mint a falazott gáté lett volna. A Strewberry-gát vízálló vasbetonlemeze először is 8 cm-es portlandcement habarcsrétegből áll. Erre a rétegre kívül Maltoid-jelű aszfaltréteget helyeztek ; tulajdonképen ez adja a vízzárást. Erre jön a védő burkolat, mely vasbetonlapokból áll, megerősítve a rézsű legnagyobb esése irányában. Ezenkívül gondoskodtak terjeszkedő hézagokról, melyeket kátrányos kóccal töltöttek ki. Ez a burkolat a kőhányásra egy alsó réteg segítségével támaszkodik, melynek vastagsága alulról fölfelé csökken. Franciaországban a Mouche-gát terjeszkedő hézagait ólomlemez födi be. 14. Folyóiratok szemléje. (Compte rendu des périodiques.) Vasbeton teherhajók (La Génie civil, 1920 aug.) ; Bordeaux kikötőjének új kirakodó készülékei (U. о., júl.) ; A Pouilles (Délolaszország) vízvezeték befejezése (U. o., júl. és aug.) V. SZEPTEMBER— OKTOBER. 15. Yasbetonkeretre szerelt süllyesztő kutak a Métropolitain vasút munkálatainál. (Note relative au fonçage sur rouet en beton armé dans les travaux du chemin de fer Métropolitain. ) írta : Suquet. A Metropolitain-vasút részére néhánj süllyesztő kutat kellett készíteni, melyeket vasbetonkeretre szereltek. A kutak süllyesztése részben szabad kotrással, részben, ha a szükség kívánta, sűrített levegő alkalmazásával történt. Szerző részletesen leírja a kút méreteit, a vágókeret vasbetonszerkezetét s a süllyesztés menetét, mely részben folyós fontenebleau-i homokon át történt, de minden nagyobb nehézség nélkül. 16. A Rajna—Herne-csatorna magánkikötői. (Les ports privés du Canal Rhin-Herne.) írta : Antoine. A Rajna—Herne-csatornát 1914 őszén adták át a forgalomnak. Ez a mesterséges víziút a legmodernebb fölszerelésü. A csatorna mentén számos magánkikötő létesült.
