Vízügyi Közlemények, 1934 (16. évfolyam)

4. szám - XI. Szakirodalom

* 65 IV. JÜLIUS—AUGUSZTUS. 12. Az ymuideni új halászkikötő. (Le port de pêche moderne, sa réalisation à Ymuiden.) írta : Casanova és Pélissvanier. A tengeri halászat az utóbbi időben nagyot fejlődött. Vitorlás hajók helyett gőzhajók, /)Í0i'eZ-motoros, vagy petroleum-motoros hajók járnak halászatra és sokkal messzebb helyeket kereshetnek föl. Továbbá fagyasztó és hűtő felszerelést is visznek magtikkal s a hal frissebb állapotban jut a kikötőkbe. De nemcsak a halászhajók s a halászat módja, hanem a halászkikötők is fejlődtek. A jó halászkikötőnek olyan fölszerelésűnek kell lennie, hogy a be-és kirakodás, valamint az elszállítás gyorsan történjék. Továbbá legyen a kikötő lehetően mélyen a szárazföldben, a nagy fogyasztó helyekkel vasúttal összekötve. De az ilv fölszerelés nagy befektetést kíván s csak ott megokolt, hol a forgalom nagy. Kétféle berendezés szükséges : a friss hal kezelésére és a sózott hal (hering) kezelésére, mely utóbbi sokkal egyszerűbb és kényelmesebb, mert jóformán csak 100 kg-os hordók elraktározására, be- és kihordására szorítkozik. Mindenekelőtt a halászkikötőt el kell választani a kereskedelmi kikötőtől. A halászkikötőbe a hajóknak bármikor be kell futniok s ezért a nyilt kikötő volna részükre legalkalmasabb. De a zárt medence szintje a forgalom lebonyolítására alkalmasabb s ezért csak arra kell vigyázni, hogy a zsilipes bejáró küszöbe elég mélyen legyen, hogy a hajók még kisapály idején is bejuthassanak. A medencének legalábbis 166 m szélesnek kell lennie, hogy az 52 m hosszú hajók kényelmesen fordulhassanak benne. Aztán kellenek kikötő partok, melyeken elhelyezvék a dobozraktárak, kosárraktárak, fagyasztóhelyiségek stb., vasúti hálózat, posta, telefon, telegráf, étkező- és szállóhelyiségek a matrózok számára stb. Újabban drótnélküli telegráf-állomást is rendeznek be. Más partrészen vannak a szén-és petroleum-tárak, éléstárak, jégtárak, hajójavító helyiségek. A hering-kikötők hasonló elrendezésűek, de nem kell hozzájuk fagyasztó-, doboz- és kosárraktár, jégtár stb. Ilyen halászkikötő van Angliában : Grinsby és Aberdeen, Németországban Geetsmiinde, Cuxhaven, Nordenham ; Hollandiában Ymuiden. Szinte ideális halászkikötő az ymuideni. Hossza 1 km, szélessége 100 m. Zsilipes zárt medence, bejáró zsilipének küszöbe 6 m a tenger középállása alatt, az árapály vízjátéka csak Г6 m. A szerző részletesen leírja a kikötő fölszerelését. 1902-ben 13 millió kg halat raktak ki Ymuidenben, 1912-ben 52-5 milliót. Az ymuideni hal legjobb piaca Köln. Közvetlen vonatok szállítják naponkint ide a friss halat. A halat itt füstölik. Újabban Ymuiden a sóshalnak is egyre nagyobb piaca. Ezért a kikötő megnagyobbítását tervezik. 3