Vízügyi Közlemények, 1933 (15. évfolyam)

2. füzet - XVII. Kisebb közlemények

85 Ezután a víz nyílt medencébe jut, melynek fenékmélysége szélessége csökkenésével nő. A medencéből ágazik ki a felvízi tunnel, melynek feje előtt 6-67 m magas, 7-5 m széles zsilip van. A felvízi tunnel tojásszelvényű, 50 m

2 területű ; hossza 525 m ; legnagyobb részén a fal minden betonozás nélkül a termett szikla. A felvízi tunnel a vizet az osztómedencébe viszi, melyre azért volt szükség, mert a vasúti vontatás céljaira szükséges vízmennyiség játéka 50 m

3-re is fölrúg úgy, hogy a vízemésztés változása, valamint a vízszín ingadozása e medencében egyenlítődik ki. A legnagyobb vízszínváltozás az osztómedencében 2-7 m. Ha hirtelen 30 m

3-rel csökken a turbinák emésztése pl. rövidzárlat esetén, akkor megtörténhetik, hogy a vízemésztés 100m

3-ről 0-ra száll le s ekkor működésbe jön az alvízcsatornából, illetve egyensúlyozó medencéből fölnyíló akna, mely 100 m

3 vizet tároz, mielőtt benne a víz az osztómedence faláig emelkednék. A víz maga előtt tolja nagy erővel a levegőt e felnyúló aknában s ezért az osztómedence tetőszerkezetét olymódon kellett készíteni, hogy fölnyílva a levegő eltávozhassék. A turbinákra a víz 5 nyíláson megy, melyek tiltókkal zárhatók. A turbinákhoz vezető csövek 6—20 mm vastag vaslemezből készültek. A gépház 11 m széles, 95 m hosszú és 11-5 m magas. Teljesen a sziklába van vágva, mind a falak, mind a boltozat vasbetonnal burkoltak, mely mögött van a szellőztető berendezés, mely télen fűtött levegőt visz a gépházba. A turbínakamrák 15 m hosszúak, 5-85 m szélesek és 4 m magasak. Az egyes, olajnyomású szabályozóval ellátott turbinák 115 m nyomásra vannak kipróbálva. Az alvízcsatornát alkotó tunnel 1274 m hosszú. A 3 fázisú generátorok 11,000 kw-ot adnak cos cp = 0-8 fázis eltoláskor; a hőmérséklet 45°-ra emelkedhetik. 60°-os hőemelkedéssel 13,500 kw-ot adnak, cos ф = 0-75 fázis eltolással. A 3 fázisú áram Porjusból 53 km-re Gellivarebe és 118 km-re Kirunába vezet. 6 földfölötti vezeték 40 mm

2 és két földalatti vezeték 35 mm

2 keresztmetszettel szolgál a vezetés céljára. A svéd parlament a vízierőtelep és az említett vasutak villamosítása céljára 1910-ben 21,500,000 svéd koronát szavazott meg. Maga az erőtelep 12,765.000 koronába került. 1915 óta az erőtelep működésben van. 7. Folyóiratok szemléje. (Compte rendu des périodiques.) Gibraltár kikötője (Génie civil, 1915 máj.). A Panama-csatorna (и.о.). Panamacsatorna (и. o. két cikk). Emdenkikötőjének fejlesztése (Giornale de Genio civile, 1915 ápr.). A főbb olasz kikötők fejlesztése (и. o. máj.). Villamosvontatás a Panama-csatornán (La Lumière électrique, 1915 márc.) A hulli új kikötőmedence villamosfölszerelése (и. o., ápril). Elektromos körszivattyú (L'industrie électrique, 1915 febr.). A tengeralattjárók (и. o., ápril.). A norvég fehérkőszén (и. o., ápril). A California amerikai páncélos elektromos hajtása (и. o.).