Vízügyi Közlemények, 1933 (15. évfolyam)

2. füzet - II. Iványi Bertalan: A Tisza szabályozása és hajózhatóvá tétele céljából szükséges munkálatok

43 d) Tokaj—Vásárosnamény közötti 146-0 km hosszú szakasz. Szükséges partvédőművek : a magyar fennhatóság alatt ál'ó szakaszon s a határszakasz balpartján: rakamazi partvédőmű meghosszabbítása, Timár alatti balparti partvédőmű, Timár község menti partvédőmű meghosszabbítása, Timár— Szabolcs közötti partvédőművek, Szabolcs fölötti, Balsa alatti jobbparti, 45. sz. átvágás-menti, 44. számú átvágás-menti jobbparti partvédőmű, vencsellői partvédőmű meghosszabbítása, karádi zsilip alatti jobbparti, berceli és karádi zsilipek közötti jobbparti partvédőmű, ibrányi partvédőmű meghosszabbítása, Karád fölötti, veremszegi jobbparti, pusztaszentmáriai jobb- és balparti partvédőmű, csermelyi partvédőmű meghosszabbítása, nagyhalászi alsó, csibaréti, 35/1. sz. átvágás-menti jobbparti, malomári partvédőmű, cigándi partvédőmű meghosszabbítása, dombrádi partvédőmű meghosszabbítása, gazdahomoki partvédőmű meghosszabbítása, kanyári alsó partvédőmű meghosszabbítása, rakottyási partvédőmű, kanyári felső partvédőmű meghosszabbítása, hatnyári partvédőmű meghosszabbítása, 32/11. átvágás-menti partvédőmű meghosszabbítása, szárazháti, Veresmart alatti partvédőművek, veresmarti, lórántszögi, tuzséri, agárdi—nagyligeti, örvényszögi, györöcskei, záhonyi alsó, záhonyi vasúti híd alatti partvédőmű, zsurki partvédőmű kiegészítése, tiszaszentmártoni partvédőmű, kislónya-szalókai jobbparti partvédőmű meghosszabbítása, eperjeskei partvédőmű, kislónyai partvédőmű meghosszabbítása, kislónyai felső, mogyorósi, kislónyai révmenti, benki balparti, benki jobbparti, mezőladányi alsó, Mátyus és tiszakerecsenyi, mezőladányi felső, ujkenézi partvédőmű, tiszakerecsenyi felső partvédőmű meghosszabbítása, újkenéz—kopócsapáti partvédőmű, tiszaadonyi partvédőmű meghosszabbítása, kopócsapáti-i partvédőmű kiegészítése, tiszavid- és tiszaszalkai, Tiszaszalka fölötti balparti, Tiszaszalka fölötti jobbparti, kisvarsányi jobb- ós balparti, ugornyai, vásárosnamény—krasznatoroki, ugornya- és gergelyi partvédőművek. d) A Tokaj—Vásárosnamény közötti szakaszon még szükséges partvédőművek összes hossza 76-0 km, költsége à 90,000 P .. 6,840,000 P e) Vásárosnamény—Tiszabecs közötti 63 km hosszú szakasz. Szükséges partvédőművek : a magyar fennhatóság alatt álló szakaszon s a határszakaszok balpartján : vásárosnaményi híd fölötti, jándi alsó, turtoroki partvédőmű, olcsvaapáti-i partvédőmű kiegészítése, jándi—bákaszegi, panyolai, panyolai és gulácsi, gulácsi jobbparti alsó, gulácsi balparti, gulácsi jobbparti felső, kisari jobb parti alsó, gulácsi legfelső, kisari jobbparti felső, tivadari, tivadar— tarpai, nagyar—csekei, tarpai alsó, csekei, tarpai felső, csekei felső, tarpa—badalói, csekei legfelső, badalói, lialábori, tiszakóródi, csecsei, milotai partvédőmű, tiszabecsi partvédőművek meghosszabbítása. ej Vásárosnamény—Tiszabecs közötti szakaszon még szükséges partvédőművek összes hossza 31-5 km, költsége à 90,000 P .. 2,840,000 P