Vízügyi Közlemények, 1933 (15. évfolyam)

1. füzet - VI. Trummer Árpád: A Hernád mellékvizeinek rendezése

138 sága által emelt panaszok teljesen megszűntek. Ez érthető is, mert a két alsó mellékpatak (Vadász és Vasonca) rendezése után a malomcsatorna 50—55 m

3 árvíztől mentesült, amely vízmennyiség korábban Halmajtól Ongáig öntötte el a Bársonyos mentén fekvő községek területeit. A szabályozás alapelve mindkét tervnél a teljes ármentesítés, vagyis olyméretű új meder kiépítése, mely a legnagyobb árvizet is kiöntésmentesen vezeti le a Hernádba. Ez azonban a patak alsó szakaszán rendelkezésre álló csekélyebb esés miatt gazdaságosan csak úgy lehetséges, ha az árvíz egyrészét a térszín felett, töltések között vezetik. Az első terv szerint a patakmeder Halmaj község belsőségein át vezetett a Kishernád—Bársonyosig, s azt keresztezve, megfelelő körívvel fordult délkeletre egy meglevő, úgynevezett Barátokárkáig s annak felhasználásával élte volna el a Hernád-folyót. A kivitelre került második terv eltért c+től a vonalozástól és a patakot már a vasúti híd alatti szakaszon vezette új mederbe. Ez a község belsőségén kívül haladva éri el a malomcsatornát és a Barátokárkát, ahonnan kezdve a vonal nagyjában egyezik az előzővel. A két vonalat a 14. sz. ábrán láthatjuk. A végleges irány előnye a jobb vonalozás, a belsőség elkerülése és hogy a bujtató a malomtó

1 messzebbre kerül, vagyis az esetleges visszaduzzasztás az üzemet kevésbbé érinti. A meder méreteit az alábbi táblázat tűnteti fel. Sorszám A patakszakasz megnevezése Fenék Padka Mélység a padka alatt m Vízmélység m Töltésmagasság m Fenékesés /00 Oldallejtők hajlása Sorszám A patakszakasz megnevezése szélesség méterben Mélység a padka alatt m Vízmélység m Töltésmagasság m Fenékesés /00 Oldallejtők hajlása 1. Felsőszakasz a —16 + 0 és —9 + 00 szelv. között . . 300 2-00 1-50 2-00—2-20 100

1 2-68 1 : 1 2. Középső szakasz a —9 + 0 szelv.-tői a vasúti hídig (0 + 0) 300 2-50 1-50 2-20—2-60 1-00—1-40 2-22 1 : 1 3. Alsószakasz a vasúti hídtól a torkolatig (38 + 40) 4-00 2-50 1-60 2-60 1-40 0-60 1 : 1 Ezek a méretek az első tervével szemben csak lényegtelen eltérést mutatnak s az eddigi tapasztalatok szerint ez a meder az árvíz kiöntés nélküli levezetésére megfelelő. A töltéseket a kivitel során hossz- és keresztszállítással építették meg. A fenti terv szerint a rendezés 66.742 m

3 földkiemeléssel és 7860 m

3 töltésanyag beépítésével járt volna. A rendezéssel kapcsolatban hidak és egy keresztezési mű létesítése vált szükségessé. Mindkét terv három hidat vett számításba. Az első egyet Halmaj községben és kettőt a torkolat felett egymástól 600 méter távolságban, a kivitelre került terv pedig Halmaj községben tervezett két hidat a 7 + 35 és a 10 + 50 sz. szelvényekben és egyet a Szentistvánbaksa községbe vezető közútra a 32 + 35 sz. szelvényben. 1 A töltés magassága a padkától van számítva.