Vízügyi Közlemények, 1928 (10. évfolyam)
2. füzet - II. Hartmann Ottó: Vízmennyiségek és sebességek kiszámításának lehetősége a keresztszelvények és felületi sebességek alapján. Fordította: Kenessey Béla
69 "1 — «3 a — — 1 — а а akkor a résztestek fenéksebességeire a V s o — « Vo 2) összefüggés áll, s v 0 érték minden egyes függélyben meglevő felületi sebességet jelenti. Minden egyes függélyre ki kell teliát számítani a fenéksebességek értékét, amik a megfelelő indexek alkalmazása mellett a következők lesznek: Vsoi = avoi Vso2 = UV02 Vsos = av/,3 Ismerve most már az egyes függélyekben számításba veendő fenéksebességeket, meg kell állapítanunk a fenéksebességek által súrolt területeknek a vízszíue're való vetületét. Nevezzük egyelőre valamely szélső testrész vízszínének szélességét b-nek, ha a felületi sebességek görbéje ugyanebben a testrészben ellipszisnek tekinthető, a közepes fenéksebesség * Vs o — 0-785 vso 3) lesz, amit megszorozva, a vízszín szélességével, 6-vel, megkapjuk e szélső testrész fenéksebessége által súrolt terület vízszintes vetületét. Abban az esetben, ha valamely szélső testrész felületi sebességének vonala parabolának tekintendő, szükségünk van parabola rendszámának ismeretére is. Ismerve a/, egész szelvényre kiszámított « értéket, a parabola rendszáma közelítőleg az «0 m = 4) 1 — «0 képletből számítandó ki. Ha pontosabban akarunk eljárni, akkor ismerve a szélső függélyben meglevő felületi sebességet, a Vomax értéket, s méréssel meghatározva a parabolikus rész I/ területét, az m értékét az m , q— ^ b Vo,mx = </ 6 ) képletből számíthatjuk ki. Ekkor a fenéksebességek által súrolt terület vízszintes vetületét a m 6) + ч vvso 1 adja meg. Háromszögalakú testrésznél a vetület 0'5 bv s n. A közbeeső testrészekben meglevő fenéksebességek által súrolt terület vízszintes vetületeit megkapjuk, ha a testrésznek az azt határoló lüggélyekben meglevő fenéksebességek középértékével megszorozzuk a vízszinrész szélességét. Ilyen módon /j, fu, fm, fir, • • • területeket kapunk, amiknek —f öszszege megadja fenéksebességek által súrolt összes területek vízszintes vetületét. Ha ezen értéket elosztjuk a W vízszinszélességgel, a simuló testrészek közepes fenéksebességét kapjuk meg, ami tehát
