Vízügyi Közlemények, 1923 (9. évfolyam)

2. füzet - II. Szilágyi Gyula: Elsülyedt vízijárművek kiemelése

19 térszínt mintegy 2 m. magasságban jeges árvíz borította. A jégzajlás óriási ereje a Radvány parti kitámasztó fáit eltörte, a hajót a mederből kitolta az ártérre, amely azon a helyen kiirtott erdőterület voll. Az árvíz, amilyen gyorsan jött, ép oly gyorsan, pár óra alatt le is apadt, úgy hogy a hajó személyzetének a zajló jégtáblák miatt a legnagyobb erőfeszítéssel sem sikerült a hajót a mederbe visszavinni és a hajó az árvíz levonulása után a partéltől mintegy 6—8 m. távolságra leült. (2. kép.) A hajó vízreboesátásához nyomban hozzáláttak és a Dunaág túlsó partjáról igyekeztek a hajót a mederbe visszahúzni, mielőtt ez sikerült volna, az átfagyott és átnedvesedett omlós part a hajó súlya alatt beomlott és a Radvány — elszakítva a partfelőli kikötéséhez alkalmazott drótköteleket — lezuhant, a víz a fedélzetnyílásokon keresztül a hajóteret elárasztotta ós így a Radvány, anélkül, hogy testének bármilyen sérülése történt volna, 1922 március 7-én elsülyedt. 4. kép. Radvány, az emelési mimka kezdetén. Lezuhanásakor a meder egyenetlenségeit planirozta, a levágott földtömeget maga előtt tolta és ez a tömörített földtömeg akadályozta meg a továbbcsúszásban. A hajótest azonban még nem volt végleges nyugalmi helyzetben, hanem időszakonként tovább csúszott lefelé. Valószínűnek tartom, hogy a ferde helyzetben fekvő hajótest idővel, a benne leülepedett iszaptömeg súlyának a csúszási felület irányába eső componense hatása folytán még továbbcsúszott volna lefelé, de ezt a május havában történt emelési kisérlet alkalmával láncokkal és drótkötelekkel végzett erős kikötések megakadályozták. Az emelés szempontjából a hajó igen kedvezőtlen helyzetben feküdt. A partvonalhoz viszonyítva a hajó ferde helyzetet foglalt el, a hajó orra a partéltől 2 m., a fara 14 m. távolságban volt. Míg a hajó orra a vízszín fölé emelkedett, addig a fara fölött 8 m. vízmélységet mértünk, hossztengelyének irányában 1:5-höz lejtett, ami kb. 12° hajlásnak felel meg; keresztirányban a víz felöli oldala felé dült helyzetben feküdt, hajtása 1 méteren 41 cm., vagyis 22° volt. 9*