Vízügyi Közlemények, 1923 (9. évfolyam)

1. füzet - VI. Apró közlemények

48 A főcsatorna alsó szakasza a fenéken 8-2 m széles és átlagosan 5 m mély, ezek a méretek a legfelső szakaszig fokozatosan 3

15 m- re és 3 m-re csökkennek. Az 1917. évben a társulat a munkát házi kezelésbe vette át s ugyanakkor tulajdonául megszerezte a vállalat három hatalmas kotróját, amelyek nélkül a munka folytatható nem lenne, megszerzésük pedig ma úgy a beszerzési, mint a helyszinére való szállítás óriási költségei miatt lehetetlen volna. A társulat vezetése az 1917. évtől kezdve ministeri biztos kezében volt. A háború alatt folyton fokozódó nehézségek miatt a munkaeredmény mindinkább gyengült, míg végül a forradalom kitörésekor teljesen meg is szűnt, a társulati csatorna alsó 6 km szakasza szerb megszállás alá került s a munka csak az 1922. év második felében volt újra megkezdhető. A háborús évek alatti munkateljesítmény 30 km hosszú csatornarész kikotrása volt s ezzel eljutottak a torkolattól Hajós községig, a tulajdonképeni lecsapolandó terület széléhez. A pénznek nagymérvű romlása és számtalan egyéb nehézség az illetékes tényezők előtt mindinkább beigazolták azt, hogy a munka folytatása csak külön törvényes intézkedés alapján lesz biztosítva, s ennek eredménye lett az 1922. évi XXV. t.-c., amely megbízta a főldmívelésügyi m. kir. minisztert, hogy a társulati munkálatokat — amelyek a" törvényben felsorolvák — a törvény életbe léptétől számított 4 év alatt a társulat terhére elvégeztesse. A végzendő munka nagyságát jellemzi, hogy mintegy 6-9 millió m

8 föld kiemelése, 140 különböző híd és áteresztő, több őrház és 180 km telefonhálózat építése volt előirányozva. Az összesen — 1922 február hóban — 212 millió K-ra előirányzott költségek fele részét — évenkint 26 • 5 millió K-t — az állam ő

0/» kamat mellett visszatérítendő kölcsön alakjában adja az érdekeltségnek, amely ugyancsak évenkint 26-5 milliót tartozik behajtandó járulékokból befizetni. Az 1922. év második felében a már több mint három év óta elhanyagoltan álló kotrók karbahozatalán, az anyag- és szerszámraktár kiegészítésén kívül a torkolati szakaszon félig készen álló zárózsilip és híd befejezése, a töltésépítés folytatása, egy 16 m össznyílású tvh. úti vasbetonhíd felépítése a hajós—császártöltési szakaszon és a főcsatornának egy rövidebb darabon való kotrása képezték a munkateljesítményt és jóformán az 1923. évi munkálatok bevezetését, amelyek a folyó évben teljes erővel folytathatók lesznek. A munkálatok zavartalan menetének fő akadályai a korona értékváltozása és a munkahelyre és a munkahelyen való közlekedés nehézségei, amelyek különösen az építési anyag szállítását drágítják meg nagy mértékben. A munkálatokat miniszteri biztos — Lisznyai Damó Tihamér ny. h. államtitkár — vezetése mellett házi kezelésben végzik s ha az állandóan felbukkanó pénzügyi nehézségekkel megküzdve,. a nagyszabású lecsapolási munkák be lesznek fejezve, hazánk és az ország első vármegyéjének egy alig használható és csaknem ősállapotban levő területe nagyértékű termőterületté fog átalakulni, amely átalakulás az ottani vidéknek nem csupán termelési, hanem közlekedési, egészségügyi és végeredményben kulturális viszonyaiban is gyökeres változást ós nagy fellendülést fog maga után vonni. Eohringer Sándor. 3. A Hortobágy—Berettyó-csatorna bővítési munkálatai. A Mezőturnái a Körösbe torkoló és Ágotáig terjedő 78 hm hosszú Hortobágy—Berettyó-csatorna bővítési munkálatai oly célból lesznek végrehajtva, hogy egyrészt biztosítsák a csatorna kétoldali töltése mentén elterülő ármentesítő- és belvízlevezető-társulatok