Vízügyi Közlemények, 1916 (6. évfolyam)

2. füzet - VII. Biró Elek: Czementlé besajtolása a bősárkányi szivattyútelep alapjába

155. kikérése után elfogadhatónak jelentettem ki és a helyszínére is kijött társulati elnök jóváhagyása alapján a vállalkozóval a szerződést megkötöttem. Az egyességnek megtörténte után a vállalkozó a 4 kútnak állandó szivattyúzásával első sorban az elő- és utánágyazaton talált, s a vízalatti betonozásból keletkezett egyenetlenségeket távolíttatta el, az alapbetonban talált hiányos részeket kidobatta és helyükbe 1 : 3 keverésű új betont épített be. Ezek után a vállalat munkásai az elő- és utóágyazatnak betonalapját a mellékelt helyszínrajzon köröcskékkel megjelölt helyeken 14 ponton, a gépház alapját pedig 5 ponton átfúrták, a melyekbe 5 cm belvilágú vascsöveket helj'eztek el és körülbetonozták őket. Ezeket a csöveket a betonnak megkeményedése után nyomó szivattyúval kötötték össze, melynek segélyével tiszta portlandczementből készített híg habarcsot sajtoltak a betonépítmények alá, mely eljárással az építmény alatt keletkezett összes üregeket kitöltötték czementlével, melyből a víz az állandóan szivattyúzott kutak útján eltávozván, az üregeket a bennük visszamaradt és időközben megkeményedett czement töltötte ki. • A mellékelt helyszínrajzon az átfúrás helyeit jelző karikák mellé írt számok azt jelentik, hogy az illető ponton hány 50 Jcg súlyú zsák portlandczementet sajtoltak be. Ezek szerint az előágyazat alá 38 zsák, az utóágyazat alá 146 zsák, a gépház és nyomócsövek alá pedig 130 zsák és így összesen 314 zsák czementet sajtoltak be. Magát a vaslemezből álló 2 nyomócsövet csak két helyen fúrták ki, azokon a helyeken, a hol leginkább kongottak, de beléjük csak oly kevés czementet sajtolhattak, hogy ezt a munkát tovább folytatni nem látszott megokoltnak. A legelső lyukat az utóágyazatban készítették a 88-czal jelölt helyen, ezen a ponton tehát 88 zsák czementet sajtoltak a betonalapok alá. A munkálatok végrehajtása alkalmával jól meg .lehetett látni az előre kivésett lyukaknál, hogy az első lyuknál besajtolt czementlé miként terjed és oszlik szét a betonalap alatt,a miből egyúttal megállapítható volt az is, hogy a betonalap alatt üreges csatornák közlekedtek egymással, de nem mindenütt voltak egymással összeköttetésben, a mit igazol az utóágyazaton a nyomócső mellétti jobb sarokban levő lyuk is, a melybe külön 45 zsák czementet tudtak besajtolni. Igen érdekes és megfigyelésre méltó jelenség az is, hogy a gépháznak 08 m vastag betonja alá a szívóharangok alatti helyeken a jobbfelőli lyukba 67 zsák, a balfelőli lyukba pedig 47 zsák czementet tudtak besajtolni, mely körülmény valószínűvé teszi azt a feltevésünket, hogy a szivattyúnak szívó ereje a különben gondosan elkészített tömör betonnak a szélek felé mindig kisebb tömörségű, építés közben az altalajból felfakadó vizektől jobban kilúgozott részein keresztül az altalajnak finomabb szemcséit kiszívta és ott üregeket létesített. Meg kell itt még említenem, hogy a híg czementhabarcscsal kitöltött lyukakba a czementliabarcsnak leülepedése és megkötése után újabb czementhabarcsot is sajtoltak be mindaddig, a míg a betonalapok alatti üregek jól lekötött czementtel teljesen megteltek. Az üregek teljes kitöltése é\ a morzsás betonrészeknek gondos eltávolítása után mind az elő- és utóágyazat, mind ' a gépház alatti szivóaknák felit*