Vízügyi Közlemények, 1914 (4. évfolyam)

1. füzet - I. A soroksári Dunaág csatornázása. Sajó Elemér

27 pedig a fal felszínéig felérő észlelőcsövek vannak elhelyezve (1. a 14. sz. rajzot). Hasonló észlelőcsövek vannak elhelyezve a betonfenéken is, hogy a zsilip szárazzá tétele alkalmával az esetleges alsó víznyomást pontosan meg lehessen mérni. Falburkolatok. A fenék és a falak betonja a helyszínén az alapgödörből kikerült homokos kavicsból készül. Kisvíz szine alatt a betonfelszin szabadon marad, semmivel sincs burkolva, ellenben kisvíz felett a fagy és a hajók ütése ellen kővel van védve. E burkolatok a sarkokon és egyéb a hajók ütésének erősen kitett helyeken faragott gránitkövekből, kevésbbé kitett helyeken Dilatatiós tömítés Körülfutó és tápcsatorna tömítése ... ólom és aszfaltlemezekkel. aerolith-foggal. ( a soroksári zsilipnél.) 17. kép. A tápláló- és a köriilf utó-csatorna tömítése ólom- és aszfaltlemezekkel. 16. kép. Terjeszkedő hézag tömése aerolithbetonkövekkel. faragott mészkőből és közönséges terméskőburkolatból állanak. A betétgerenda-fülkéknél a kisvíz szine alatti betonfelszinek is védve vannak és pedig vazlemezekkel. Egyéb részletek. A túlnyúló szárnyfalak külön, egyszerű szerkezetű (faés vasvázas) szekrényekre helyezvék, melyeket vasvázas áthidalás köt össze a zsilip testével. A töltővezetékbe beszívott levegő kibocsátására a tiltóaknákon kívül még külön légaknák is szolgálnak. A betétgerenda-fülkéknél a fenéken a beton a jobb zárás céljából fával van burkolva. Zárógátak. A csege helyén az altalaj a föld színétől (-(-5 m. körül) lefelé mintegy a -}-1'50 m. mélységig iszapos és homokos rétegekből, alatta pedig, egészen a — 5'00 m. mélységig durvább-finomabb vízeresztő kavicsból áll. — 5'00 m. mélységben kezdődik az a szilárd kék agyagréteg, melyre a budapesti hidak is alapozvák. Az a körülmény, hogy a kék agyagréteg már —5'0 m.-en, tehát aránylag