Vízügyi Közlemények, 1903 (18. füzet)

3. sz. táblázatos melléklet: Csapadékmérő állomásaink betűsoros jegyzéke

103 és a Ca'ímito-öbölnél érjék el a Csöndes-Oczeánt. E vonalon a hegység gerincze 130—140 m. magasságú a tenger szine fölött. Az Atlanti-Oczeán árapálya 30 cm. ; a Csöndes-Oczeáné 6'10 m. A Chagres torkolatánál 4 m. mélységű zátony van. A Ca'imitó torkolata még kedvezőtlenebb, mert apály idején szárazon marad. Ezért a csatorna Atlanti-Oczeán felé eső torkolatát Garella a Limon-öbölbe, a CsöndesOczeán felé esö torkolatát pedig a Vaca-de-Monte-öbölbe tervezi. A két oldali lejtön a csatorna számára biztos talaj kínálkozik ; az osztóponton kemény és tartós szikla van, melyben boltozat nélkül lehet alagutat készíteni ; homokpadok, melyek csúsznának, nincsenek ; túlságos szivárgásoktól nem kell tartani. A csatorna mentén bőséges és jó építőanyagot lehet találni. A vízválasztón Garella 5.350 m. hosszú alagutat és 2.800 m. hosszú mély sziklabevágást tervez úgy, hogy az osztócsatorna zsilipjének küszöbe 41 m.-re lenne a tenger szine fölött és 99 m.-re a vízválasztó teteje alatt. A csatornában 7 m. magas vizet óhajt tartani és így az osztóböge viznivója 48 m.-re volna a Csöndes-tenger dagálya és 54-l0-re az apálya fölött. A Csöndes-Oczeán felé 17 zsilipet tervez egyenként 3 m. magassággal. Az Atlanti-Oczeán felé 18 zsilipet tervez, egyenként 3'0 m. magassággal. A csatorna egész hossza 76.450 m. lenne. A keresztmetszet fenekén 20 m. széles, vízszinében 45 m. széles lenne; lejtői l^-hez hajlottak; vízmélység 7'Om; mindkét parton 6 -6 m.-es vontató út. Hol a csatorna sziklában megy, a fenék 15'6 m. a vontató út 4 m. széles és egyoldali. Az alagút magassága a fenéktől számítva 37 m. Garella napi tO hajó közlekedését véve számítása alapjául, 190.000 m

3 tápláló vizet gondol szükségesnek, melyből 116.OU0 az osztóböge táplálására szolgálna. A Chagres-folyó elegendő vizet szolgáltat ; különben rezervoárokat is könnyen lehet építni. A költségeket Garella 125 millió frankra teszi. Anglia, Francziaország, Hollandia és az Egyesült-Államok közös segítségét óhajtja Garella a mű kivitelére. A földszoros éghajlata ekvátori ; májustól novemberig esik az esö és oly bőségesen, hogy az évi csapadék 2'5—3 m. magasságot tesz ki. A hőmérő 23—34 fok között változik naponkint. A Nicaragua-tavon keresztül menő csatornát költségesebbnek tartja Garella mint a Panama-csatornát. A jelentéstevök a csatorna méreteit túlságos nagynak mondják; 6-0 m. mélységű vizet elégségesnek gondolnak; az alagút magasságát 20—23 m.-re óhajtják venni; a kisebb méretek szerint a zsilipek is olcsóbbak lesznek és a költség 90 millióra redukálódik. A csatorna táplálását nem tartják megoldottnak ; a kivitelt nehéznek mondják. A Nicaragua felé vezető utat tanulmányoztatni óhajtják. Végül azt hiszik, hogy egy vasút, mely a két tenger két jó kikötőjét egyesítné, sokkal olcsóbb és a czélnak egyelőre megfelelőbb lenne. :í. AZ Atlanti- és Csöndes-Oczeán összekapcsolása a Nicaragua-csatornával. (Jonction de l'océan Atlantique à l'océan Pacifique par les eaux de Nicaragua.) a) Baily levele Michel Chevalier-hez. Á Nicaragua-tó és a Csöndes-Oczeán között a földszalag szélessége légtávolságban mérve 18.717 m., a las Lajas folyó mentén pedig 26.061 m. A vízválasztó