Vízügyi Közlemények, 1902 (16. füzet)
II. Dauscher Miklós kir. főmérnök jelentése külföldi tanulmányútjáról
90 Egy campó (365661 m 2) rét előállítása 30—40 (Zeiner mérnök paradisó-i 300 campi kiterjedésű birtokán Gasette d'Erbe közelében), a költségesebb berendezéseknél 300—400 lírába kerül, (Fe r rari Leopoldo Calzoni községi 500 campi kiterjedésű birtokán, mely egyúttal a legrégibb fennállása is), а társulatnak pedig a vízért campó-nkint 15 lirát fizetnek; evvel szemben egy campó öntözött rétért 20—35 lira bérösszeget kapnak. (Ciro Ferrari elnök palazzinó-i 400 campó kiterjedésű birtokán.) Általában a lépcsőzetes hátas rendszert alkalmazzák az öntözésnél, melynél a hátak 10 cm. magas, lépcsőkkel megszakított vízszintes szakaszokból állanak. Az egyes hátak egymástól való távolsága 12—30 méter. Az átbocsátó altalaj miatt külön lecsapolásról gondoskodniok nem kell. Az olaszországi öntözéseknél különben sem játszik a lecsapolás nagy szerepet, mert vagy rétgazdaságot, vagy rizstermelést űznek. A rétgazdaságok rendszerint az átbocsátó altalajú magas fennsíkokon vannak, míg a rizsföldek ЧО- So c г a vízálló altalajú termékeny, mocsaras sík vidékeken Mindkét esetben fölösleges, vagy szükségtelen a belterjes lecsapolásról való gondoskodás. Az öntöző árkokba igen czélszerüen kő- vagy beton-tiltó kereteket építenek, vagy falaznak be. melyek igen kevésbe kerülnek. A kökereteket a 28. ábra tünteti fel és darabonkint 4—5 lirába kerülnek. A betonkeretek 3 külön álló darabból készülnek, hogy könnyebben szállíthatók legyenek. Az egyes darabok 15 cm. négyzetes keresztszelvényüek és 3 cm.-es rovatéküak. Keverésük aránya: 1 rész mész, melyben 5/c rész közönséges mész, Ve rész portlandcement, 2 rész homok, 3 rész apró kavics. A három keretrész együtt csak 74 centime-ba kerül. Ott, a hol kisebb csatornák, vagy árkok egymást, vagy utakat kereszteznek, rendszerint 40—50 cm. átmérőjű betoncsövekből összerakott szifonos átvezetéseket, tomba-kat alkalmaznak. Ily csöveknek egy hosszmétere 45, illetve 7 lirába kerül. Ezen vezetékek utaknál 50, vasutaknál 75 cm.-nyi mélyen vannak az- út felszíne alatt elhelyezve, nyílásaik pedig oly nagyok, hogy a víz sebessége a csőben a 2'50 métert meg ne haladja. 28. ábra.
