Vízügyi Közlemények, 1902 (15. füzet)

III. Udránszky József kir. főmérnök jelentése külföldi tanulmányútjáról

129 javítások és fölmagasítások alkalmával egész sorozatát képezte a különböző helyeken, mindenféle irányban elhelyezett, fából készített keresztmüveknek és párhuzamos müveknek; ez okból, valamint a rendkívüli magasság folytán minden alkalommal erős rongálásokat szenvedett és ily módon való fentartása lehetetlenné vált. Tekintettel a község veszélyeztetett helyzetére, utóbb a patak rendszeres kiépítését határozták el 125,000 frt költségelőirányzattal. A forrásvidéket a már előbb leírt módon beépítették; lényegesebb eltérés itt nem látható, mindössze feltűnő sok szivárgócsatornát alkalmaztak a nagymennyiségű szivárgó vizek levezetése czéljából; a fövölgy felső részein sem látunk ujabb szerkezeteket és ezen szakaszt, valamint a mellékpatakok beépítését még be sem fejezték. Nagy gondot igényelt a régi homokszekrény átépítése, mert a 1*2.2 méter magas hordaléktömeg lejtője mintegy 105 méter hosszú volt és ezen laza tömegben helyezték el a régi faépítményeket minden rendszer nélkül, különböző nagyságú lépcsőket alkotva (43. ábra). Ily viszonyok között a magasságot lehetetlen volt 1, vagy 2 zárógáttal leküzdeni, tekintettel a rendkívüli költségre, valamint arra, hogy biztosságuk igen kétesnek látszott. Felső oldalán ennélfogva 56 méter hosszúságban 15.3°/

u eséssel csészealakú medret építettek, melyet mindkét végén, valamint a középen és még két helyen, mélyen — mintegy 2.5 méterre — alapozott ívben vezetett támasztófalakkal, bordákkal erősítettek meg. A 8.6 méter magassági különbséget kitevő részen ennélfogva a hordalék gyors levezetéséről gondoskodtak. Innen kezdve lefelé folytatták ugyan a csészealakú burkolást, de már jelentékenyen kisebb — 1.7—2.3% — eséssel, melyet 4, erősen beépített zárógát szakít meg és ez a szakasz egyszersmind a felső rész támaszául szolgál. A mü fölött jelentékeny hosszúságú párhuzamos mü a víz és hordalék irányítására szolgál, baloldalán pedig a támasztófalakat, bordákat egész a sziklarétegig nyújtották meg a kellő alátámasztás végett; alsó végén mindkét oldalon terelő mü van. A jobboldalon a mü közepén kisebb mellék patak csészealakú burkolással ellátott medre látható, mely az egyik zárógátra támaszkodva torkollik be. Ez egyike a legnehezebb viszonyok között kiépített jelentékenyebb müveknek és méltán megérdemli az érdeklődök ügyeimét. A vázolt átépítés nagy költséget igényelt, 19,600 l'rtba került; építését 1890-ben indították meg és 1895-ben ottlétem alkalmával már teljesen befejezték; a mü czéljának eddig teljesen megfelel. 9