Vízügyi Közlemények, 1898 (13. füzet)
A Szamos bal- és jobbparti vidék, nemkülönben Szatmár-Németi szabad királyi város érdekében tervezett munkálatok ismertetése
420 Birő Elek társulati főmérnök: A tárgyalás alatt álló Dunaszakasz rendezésére javaslatba hozott munkálatokhoz kevés mondani valóm van és ha itt mégis felszólalok, teszem ezt az első felszólalásomban kifejtett azon álláspontomnál fogva, hogy minden oly munkát, melyet a kitűzött czél elérésére okvetlenül szükségesnek nem tartok, elhagyandónak vagy annyira redukálandónak vélek, melylyel a kitűzött czél a kellő takarékosság szemmeltartása mellett ellesz érhető. Ezen szempontból kiindulva, túlságos nagynak találom a szentendrei sziget alatt tervezett XIV. számú kotrásra előirányzott munkát és költséget, mert itt, daczára annak, hogy a balparton mintegy 2400 m. hosszban van a XIII. számú párhuzammű tervezve, melylyel a kellőleg irányított és helyesen összeszorított víznek ereje jól kilesz használható, ide mégis egy 2610 m. hosszú kotrás terveztetik folyóméterenkint átlag 306 m 3 kiemeléssel, ami egy 100 m. széles ennek egész hosszúságban 3 métert meghaladó mélységre való kikotrását jelenti. Ezen nagyméretű kotrás tehát szerény véleményem szerint teljes munkabeosztás mellett lényegesen redukálható lesz. A Kis-Vácz melletti partbiztositásnak szüksége sem tűnik ki a közölt adatokból, mert a folyam ezen szakasza teljesen egyenes és igy a partok megtámadása nem igen valószinü. Dulecsko Mihály műszaki tanácsos : Tisztelt nagytanács ! Biró tagtársunknak a Gombkötő-szigetnek túlságos mederbővítésére nézve szabadjon felvilágosítással szolgálni. Az itt jelzett 13. számú párhuzammű létesítése által a Gombkötő-sziget annyira megszükittetik, hogy tényleg minden jégdugulások ott fordulnak elő s ennek szabályozására kénytelenek voltunk felvenni a szelvényt, mert normálszelvény előállítására szükség volt. A kís-váczit pedig azért kívántuk bevenni a tervezetbe, mert azok bővebbek, de a sekélyességet előidézik, ezt mi paralellizálni gondoljuk a párhuzammű által. Miklós Ödön államtitkár, elnök: Magam is nagyon jól ismerem ezt a részt. Az 1891-ki nagy jégtorlasz, mondhatom, hogy tulajdonképpen a tervezve levő 13. számú párhuzammű helyén volt. A mint terveztetik, nem mutatja azt, a mit a nagy térképen. Klimm tanár ur e ponton vizméréseket eszközölt és ezek azt mutatták, hogy ez a sziget messze elágazik és a viz által való minden továbbképzödést kizár. Normál képződésére számítanunk nem lehet. Egészében nagy párhuzammű állal összeköttetik a túlsó parttal s a párhuzammű feladatának meg fog felelni. A magam részéről nem látnék indokoltnak ma egy olyan elvi kifejezést, hogy ezen kotrás feleslegesnek látszik.
