Vízügyi Közlemények, 1898 (13. füzet)

A Szamos bal- és jobbparti vidék, nemkülönben Szatmár-Németi szabad királyi város érdekében tervezett munkálatok ismertetése

300 jesen bizonytalanra, az ármentesitést alapitani nem lehet; a hydrographiai adatok rendszeres gyűjtése óta a Szamoson jelentkezett legnagyobb árviz gyanánt tulajdonképpen az 1884. évi árviz tekintendő, mely is a szatmári mérczén 550 cm., a nábrádi mérczén 693 cm. 0 pont feletti magasságra emelkedett volt fel. Ezen 1884. évi árviz-magasságból kiindulva, a szatmári mérczén 21 cm., a nábrádin 71 cm. s a v.-naményin 44 cm. vizszinemelkedés, azaz jégtorlódásoktól eltekintve. a szatmári mérczén 571 cm. a nábrádi « 764 « és a v.-naményi » 944 » 0 pont feletti magasságra emelkedhet a bekövetkezhető árviz magassága.» Az eddig rendelkezésre álló adatokból megállapított eme várható vizszin felett V.-Naménynál 1*0 m., a Szamos mentén pedig (a jégtorlódások által előidézhető helyi duzzadásokra való tekintettel) 1 *50 m. biztonságot véve fel, a töltések Szatmárnál 721, Nábrádnál 914 és V.Naménynál 1044 cm. 0 pont feletti magassággal terveztettek, mely magasság mellett azok az 1888. évi jeges árvizből történt meghatározás szerint várható vizszinnél is magasabbak lesznek, megjegyezvén, hogy ezen vizszin bekövetkezése valószínűséggel nem bir. A vízrajzi osztály által várhatónak jelzett vizszin alapján javasolt töltésmagasságoknak a hosszszelvénybe való berakása alkalmával kitűnvén, hogy ezen magasságok az eredetileg tervezett töltés magasságaitól csak csekély mértékben térnek el s ezen eltérések sem egyenlő értelműek, hogy tehát az eredetileg tervezett töltések köbtartalma a most javasolt töltésekétől csak csekély mértékben térhet el, a hivatal a tervet nem dolgozta át, hanem a töltések költségeire vonatkozólag az előző tervezetből vett adatokat elfogadhatónak tartotta. E szerint a balparti töltések összes költsége 724.593 frt 15 krt tett ki, mely összegben a létesítendő átmetszésekkel szemben fekvő töltésszakaszok felépítési költsége is benne foglaltatik. Ha azonban ezen említett töltésszakaszok az átmetszésekből kikerülő anyagból építtetnének ki, az esetben a balparti töltések költsége mintegy 500.000 frtra száll le. A munkálatok sorrendjére nézve az javasoltatott, hogy első sorban a külvizek szabályozása, másodsorban a belvizek levezetése eszközöltessék ; a töltések kiépítése harmadsorban hajtandó végre, mert a Szamostöltéseket csak akkor lehet végleg kiépíteni, lia a Szamos-meder szabályozására nézve, vagyis a kinyitandó ármetszésekre nézve elfogadott