Vízügyi Közlemények, 1895 (10. füzet)

10. füzet

5 szabályozásnál az összes munka értéke, beleértve az általános tervekben elő nem irányzott fentartásokat és kisajátításokat is 9.289,859 frt. A szabályozott folyam hosszasága, a viz régi sodrában mérve 91 kilometer s Pozsony alatt a lettenhaufeni résztől Szőgyéig a folyam uj medre mindkét parton csekélyebb helyeket kivéve, már folytonos kőépitmények között halad. b) A pozsonyi m. kir. folyammérnöki hivatal felügyelete alatt álló Dunaszakaszon az 1885. év után végrehajtott szabályozási müvek fentartásáról a felsődunaszabályozási művezetőség gondoskodik; az 1885. év előtt létesített művek fentartása pedig a pozsonyi m. kir. folyammérnöki hivatal hatásköréhez tartozván, ezek helyreállítására 1893. évben 12,045 frt 15 kr fordíttatott. A közhajózás érdekében szükséges medertisztitási munkákat ugy a pozsonyi, mint a komáromi hivatal felügyelete alatt álló Dunaszakaszon 4000 frt évi átalányért az I-ső cs. kir. szab. Dunagőzhajózás társaság végzi. A hajózási érdekek követelte téli kikötők létesitésére a folyammérnöki hivatal a tervezeteket elkészitette, melyeknek elbírálása után a kivitel iránt az elhatározás a közel jövőben fog megtörténni. c) A komáromi m. kir. folyammérnöki hivatal felügyelete alatt álló Dunaszakaszon létesített uj szabályozási művek a felső Duna szabályozási művezetőség felügyelete mellett hajtattak végre, míg a régi művek fentartásáról a hivatal gondoskodván, ezek jókarba hozására 1893. évben 5441 frt 07 kr használtatott fel. Vizmérczék javítására 423 forint 15 kr fordíttatott. A Komáromnál és Esztergomnál létesítendő téli kikötőkről a hivatal a megfelelő terveket elkészitette ; de mivel ezen kikötők a közhajózás szempontjából csak másod, illetve harmadrendű fontossággal birnak, ezek létesitésére majd csak az elsőrendű kikötők után jöhet a sor. d) A budapesti folyammérnöki hivatal felügyelete alatt álló Dunaszakaszon, mely Nagy-Marostól Bajáig terjed, következő építkezések hajtattak végre: Az 1881. évi L. t. cz. alapján a promontori Dunaágban a 80-as évek elején végrehajtatott szabályozási munkálatok kiegészitésekép a jég akadálytalan levonulása és a székes-főváros árvizbiztonsága érdekében az érd-battai Dunaszakasz mederviszonyainak rendezésére még szükséges és már az 1892. évben megkezdett pótmunkálatok az 1893. évben folytattattak, s ezekre a lefolyt évben mintegy 350,000 forint fordíttatott. Tehintettel arra, hogy a mint ez elől is említtetett, a tavaszi jégzajlás Fájsz környékén rendkívül nagy jégtorlaszt képezett, és az ez