Vízügyi Közlemények, 1894 (8. füzet)

V. A tervezett munkálatok részletes ismertetése

Sorszám I Megnevezés Építmény hossza m. Kőhánvás m.

d Kőburkolás m.

2 Rőzsepokrócz m.3 Kosárhenger m.

3 Földmunka m.

3 Költség előirányzat frt kr. 1 I. elzárás .... 1200 12497 25301 34912 11460 99260 218843 2 II. kőlerakat . . . 1600 8480 3200 — — — 42838 — 3 III. partvédezet . . 1800 33908 — — 888 118944 — 4 IV. párhuzamos mü . 1540 36542 26704 43692 560 242947 — 5 V. 1400 11853 — 27189 14539 560 89308 — Összeg . . 7540 103280 28501 88805 69691 101268 712880 Ezen munkálatok összes költségelőirányzata 712.880 forintot tesz ki. A mohács-kiskö szegi (battinai) folyamszakasz. Ez a folyam sodrában mérve 26 kilométer hosszú. Az előző folyamszakasznál jóval rendetlenebb ; sőt elfajultnak nevezhető, mert éles kanyarok, szigetes és zátonyos meder váltakoznak rajta és helyenkint a viz az egyik vagy másik folyampartot erősen támadja, másodrendű illetve harmadrendű hajózási akadályok vannak a Mohács alatti szigetnél, a sirinai hajlatban és a Battina feletti tovarniki nagy zátonynál. A folyamszakaszon különösen 1884. év óta a vizfolyás rendezésére némely munkálatok végrehajtattak, igy nevezetesen Kölked alatt a Beda-Tigancsin nevű erdőnél egy hosszabb vegyes anyagú partvédezet létesíttetett, mert az igen hegyesszögű kanyar alsó felében a viz a jobb partot erősen ontotta alá, mi a vidéket minden áradásnál a védőtöltések leszakadásával is fenyegette. Ez éles kanyar mellőzése végett, minthogy előtte a jég mindig megtorlódik, 1890—1891. években létesíttetett, illetve bővíttetett a sirinai átvágás, mely azóta fejlődésnek indult. Mohács város előtt pedig létesíttetett egy partvédezet, mely meglehetős karban van, azonban még mindig igényel fentartási munkálatokat és czélszerü azt a város forgalmi és árvédelmi igényeinek megfelelően kiegészíteni. Alább még régebbi időkben ásták a sárkányszigeti átvágást, de ez fejlődésnek eddig nem indult. E munkálatok tehát a folyamszakasz rendezésére teljesen elégtelenek s a szabályozás kezdeteképen ajánltatnak a következők : A mohácsi partvédezet kiegészítő munkálatai. Ugy a hajózás, mint Mohács város árvéclelme szempontjából szükséges a meglevő partvédezetet, különösen a 459'

8 kilométer pont feletti részét rendezni. VI. számú párhuzamos mü. Közvetetlenül Mohács alatt a folyam két ágra oszlik, mi nemcsak jégtorlódásokat okoz, hanem kisebb vízállásoknál a hajózást is nehezíti. A müépitmény czélja tehát a jobboldali ág elzárásával a középvizeket a fő-mederben egyesíteni.