Vízügyi Közlemények, 1892 (5. füzet)

A földmívelésügyi m. kir. minister 1890. évi, a törvényhozás elé terjesztett jelentése a vizügyekről

23 A kimutatás szerint a bégamenti rakodóhelyeken az 1890. év utolsó 5 hónapja alatt feladatott kerekszámban 800.000 métermázsa és leadatott, 260.000 métermázsa termény és áruczikk, melyeknek szállítását 1352 hajójárat közvetítette. A szállított nyers termények feladása és leadása közötti viszonyra nézve megemlítendő, bogy a leadás majdnem kizárólag a csatorna közvetlen vidékéről feladott terményekből állott és elenyésző csekély azon termény mennyisége, a mely a csatornába kívülről Titelről hozatott be. A terményeken kívül a jelzett 5 hónap alatt 12.756 fenyőszál vontattatott fel főként Temesvárra és kisebb mértékben a többi állomásra. A személyforgalmat és ezzel összefüggésben a piaczi áruczikkek forgalmát, mely legnagyobb részben Temesvár felé irányult, 188 úgynevezett kofahajó közvetítette, a mi olcsó fuvaránál fogva szintén figyelemre méltó Temesvár piaczainak élelmiszerekkel való ellátása tekintetében. A közölt adatok bizonyítékot szolgáltatnak arra nézve, hogy a hajózó csatorna még jelenlegi fejletlen állapotában is fontos közgazdasági tényező a vidékére, különösen pedig Nagybecskerek városára. Hogy a temesvári forgalom nagyobb mérvű élénkséget nem mutat fel, annak legfőbb oka, eltekintve ezúttal attól, hogy a csatorna Nagybecskereklemesvári szakasza fejletlenebb, mint a Nagybecskerek és a tiszai torkolat közötti rész, abban található fel, hogy a hajózható meder Temesvár ipartelepeire nézve, értve a gyár-külvárosiakat nem oly könnyen hozzáférhető, mint az szükséges lenne és mindenesetre nehezebben érhető el, mint a vasúti állomások, mely akadály azonban a csatornamedernek a józsefkülvárosi Hunyady-hidtól a gyár-külvárosi beltelkekig hajózhatóvá tétele által megszüntethető. Az állam által a Béga-csatorna menti vidék érdekében évenkint hozott áldozat mintegy 60.000 frtot tesz ki. mely összegben a befektetéseken kivül a kezelési költségek is bentfoglaltatnak, ugy, hogy a fenti összegből számítva a csatornán feladott hajórakomány minden métermázsájára 4 kr. jut, vagyis az állam ezen 115 km. hosszú hajóuton az ez idő szerinti forgalmat véve alapul, csupán ezen hajóút fentartási költségében, minden métermázsa gazdasági terménynek elszállítási költségéhez 4 krral járul. A Temesvár feletti Béga fausztató csatornánál a fausztatás czéijából 1890. évben a munkálatok, miután a csatorna az ez irányban támasztott követelményeket kielégíteni képes, nem hajtattak végre. Végre megemlitendőnek tartom, hogy a Béga hajózócsatorna tekintetében hatalmas lépés történnék az által, ha a csatornának a jelzett irányban való rendezése, a Temes-Bégavölgy végleges vizmentesitése tárgyában az oi'sz. vizépitészeti tanács által letárgyalt és elfogadott tervezet szerint végrehajtatnék.