Vízügyi Közlemények, 1890 (2. füzet)
IV. A szabályozások által teremtett helyzet
80 a fansztató csatorna Az Ó-Bega árvizei rövid 1—2 napi időtartammal birnak, kivévén Ittebén alóli szakaszában, hova a Tisza feltorlasztása néha 3-4 hétig is visszahat ; de az árvizek veszélyes jelleget, csakis jégmenetek idején öltenek, midőn a jégtorlódások gyakoriak. Egyébként az Ó-Bega-csatorna főbaja az, hogy közép és kis vizzel nem birván, nyáron kiapadt és kiszáradt medre növényzettel oly buján lesz ellepve, hogy tisztántartása nehéz és szorgos munkát igényel. 2. A Bega fa úsztató és hajózó csatorna. A felső völgyétől a Tisza medréig húzódó Begának két külön részét a Temesvárig tartó 95 km. hosszú felső fausztató csatorna és a Temesvárnál kezdődő 1155 km. hosszú alsó hajózócsatorna képezik, melyek Temesvárnál a Gyárvároson át haladó, valamint ezen városrészt megkerülő malomcsatornák által vannak összekapcsolva és a melyeknek egyenletes esése ugyanott a gyárvárosi malmok következtében árvizek idején 2'5 m, kis vizekkor 3'5 m. magas bukással van megszakitva. Egyébként a Boga medrének összes esése Kiszeíótól Temesvárig 19 5 m-t, innen Klekkig 10 m-t, Klekktől a Tiszáig 5 m-t tesz. Klekkig átlagos vizszinezése a meder esésének megfelel, de ezen ponttól lefelé a Bega régi medrében esése már a Tisza visszatorlasztó hatásának van kitéve, mi azonban a hajózó csatorna vizének lefolyására hátránynyal és vidékére veszélylyel nem jár, mivel a hajózó csatorna nagyobb vizszinesése mellett ezen duzzasztás Szt-Györgyön felül már nem érezhető és a magas partok közé ékelt szakaszán tul nem terjed. A fausztató csatorna, különösen Kiszetó feletti völgyében hegyi folyó jellegével bir Jelenleg azonban égészében mesterséges vízlevezető csatornának tekinthető, mert Marzsinától Kiszetóig, valamint Budincztól Jezvinig és Girodától Temesvárig terjedő szakaszain — a fausztatás és a hajózó csatorna részére szükséges viztömegek lehető összetartása végett — egyenes vonalban ugy lett kiásva; mig régi medre csupán a Kiszetó-Budincz közötti magas partok közé lemélyedt részében és a Jezvin körüli lapályon áthúzódó kanyarjaiban tartatott meg. Ugyancsak a fausztatás és hajózás érdekében eszközölt berendezésének tekinthetők a kiszetói felső völgyében fekvő mellékvizeinek a gyorsabb bevezetés czéljából eszközölt mesterséges betorkoltatása, nemkülönben vizhozományának kis vizek idején való kisegitésére a Temesből átvezető tápcsatornának Kostély-Kiszetó
