Kulturmérnöki jelentések, 1884

VII. Külföldi utazásokról szóló jelentések

139 Az Orédon-tóra nézve a helyzet világos és ismert és a biztosság már magában elegendő volna az Orédon-tónak adni az elsőséget, de e mellett még két más körülmény is szól: 1. A vöigyzár felemelésével az Orédon-tó köbtartalmát 7.270,000 köbméterről 16.800,000 köbméterre lehet emelni. Ezen nagyobbitás költségei nem haladják meg az 1.100,000 frankot. Ezen 9.530,000 köbméternyi többlet, körülbelül 0*11 frankba kerülne köbméterenkint, oly ár, mely nem sokkal különbözik egy köbméter jelenlegi árától. Ha ezen 9.530,000 köbméter raktározását új viztartó létesítésével akarnák elérni, 1.100,000 franknál jóval többet kellene befektetni. Találkozik elég tó ezen a vidéken, mely absolut szempontból előnyösen lenne víztartóvá átváltoztatható, de nem lehet reményleni, az alapos tanulmányozás után, hogy egy új víztartóban egy köbméter viz ilyen, vagy csak megközelitó árban is nyerhető lenne. Igy hát az olcsóság egy lényeges körülmény, melyért az Orédon-tavat választották. 2. Az Orédon-tónál az első gát építésekor az államköltségen készült munkák, mint : a tóhoz vezető út, az épületek stb. már mintegy készen álló és többé pénzbe nem kerülő eszközök, melyek megtakarítást képeznek egy új víztartóval szemben, azonkívül elősegítik a munkák gyors befejezését. A feljebb fekvő tavak topographikus fekvése nehezíti a szállítást, a még nagyobb magasság miatt a munkaidő is rövidebb évenkint és a munka tartamát hosszabbítja. Összefoglalva tehát a szállítás és ellátás biztossága, a raktározott ! víztömeg olcsósága és a kivitel gyorsasága az okok, melyek az Orédontó mellett szólanak. Ezek után áttérek az Orédon-tónál végzett munkálatok rövid ismertetésére : A völgyzár egy földből készült töltés, mely a viz oldalán bétonburkolattal van ellátva. A töltés koronájának szélessége 5 méter, alapja 78 méter. Az alsó lejtő esése ugy áll mint 1 :2-hez, mely 0'50 m. vastagságú termőréteggel van boritva és begyepesitve. A két lényeges feltétel, melynek a völgyzárnak eleget kell tenni és mely teljesen el van érve, a következő : 1. A töltés oly módon készíttessék, hogy abban ülepedés absolute ne lehessen. 2. A béton-burkolaton át a legkisebb átszivárgás se képződhessék, mely a töltésen áthatolhatna.