Kulturmérnöki jelentések, 1883
IV. A foganatosított és tervezett munkálatok rövid ismertetése
97 malom felett javasolt művelet költségére nézve azt véleményezzük, hogy azt kizárólag csak a malomtulajdonos viselje. A malom alatti meder iránya nagyon kanyargós és minél közelebb jut a Tárnához, annál jobban be van iszapolva, ugy hogy annak kibővitése többe kerülne, mint a tervezett új irányú meder létesitése. Eltekintve azonban a költségtöbblettől, a rövidebb irány már a nagyobb esés nyerése végett is okvetlenül szükséges. Ezen új irány a helység alatt, az Erki ut felett a régi meder átvágásaiból fog állani, az ut alatt pedig nagyobb részt a Batthyány és a községi birtok határszélén vezet. A beömlés gyanánt a tervezett Tarnába a mostani Tarna meder azon része van javasolva, mely a Tarna folyó tervezett irányából kimarad és a melyet egy helyen átvágatni javasolunk. Ezen beömlés töltésezése a Tarna töltésezésének tervezésénél a visszaduzzasztott vizszin számításba vétetett. A visznek-erki útban a mostani hid nem lesz elég nagy, azért helyébe az összköltség terhére a 2-dik normale szerint új hid van tervezve. Gyöngyös mellékvizei, a) Gyangya-ér. A Gyangya patak a gyöngyösi szőlőhegyekből veszi eredetét, befolyási útjában a mederviszony mindenütt tűrhető, csak a Gyöngyös patakba való beömlése helytelen, a mennyiben azt épszög alatt érinti ; mért is a már megkezdett átvágás irányában új beömlés van tervezve. Ezen átvágás fenékszélessége a fentebbi mederviszonyoknak megfelelőleg 3 méterre van javasolva ; a beömlési ponttól fölfelé ezen ér töltésezve lesz addig, a meddig a Gyöngyös árvize visszahat; a töltéskorona 1 méter, magassága a vizszin fölött 06 méter, fenékszélessége 3 méter. b) Ökör-ér. Az úgynevezett Ökör-ér a mátraalji fensik (Gyöngyös) belvizeit vezeti le s mint ilyen, az árviz növelésére lényegtelen, de minthogy annafc anyamedre (a Gyöngyös) szabályozva lesz, azért annak beömlését ki kell igazítani és pedig vagy ugy, a hogy az erki uton egy másik hiddal hegyesebb szög alatt vezettetik a Gyöngyösbe, vagy a jelzett irányú alternativa szerint, a mely utóbbi esetben az átvágás magasabb helyen vezet ugyan, de a hid építése meg volna gazdálkodva. 7
